carenages impossible a monter

[ilpfis]

les paris sont ouverts roulement HS ou pas je dirais même celui du haut

[papy SRAD]

ilpfis,

si c'est que ça, un jeu de roulements a 40€... ça me va !
allez, je fais le tri des photos et je poste !

[papy SRAD]

voila les photos

la moto est sur bequille arrière, AV posé au sol ( la roue arrière es 8cm au dessus du sol )
pour l'echelle, j'ai mis un metre en dessous, mais pas forcément visible
pour info, les carreaux de carelages font 30cm ( sans compter les joints )
et aussi, la distance entre le centre de l'axe de roue arrière et le centre de l'axe de roue Avant est de 132.5cm
je pense qu'il faut prendre cette ref d'axe de roue, c'est de loin la plus facile et précise
avec ça, je pense que la mesure à "l'echelle" doit pouvoir se faire

Aussi, pour les photos du chassis, j'ai essayé de centrer l'objectif sur le Yamaha du carter embrayage
j'ai aussi déplacer le guidon bracelet pour mieux voir la colonne de direction

photo a 4m : pour ne pas avoir la déformation de l'optique de l'appareil photo



photo à 3m



photo a 2m



photo de la fourche ( toujours hauteur de l'appareil : le Yamaha ), à 1.5m environ ( j'ai pas mesuré pil poil ici )
en sachant que la distance entre le haut du Té de fourche supp et le centre de l'axe de roue est de 72.8cm



Zoom sur la colonne
pour cette photo, j'ai placé l'objectif de facon a faire coïncider les deux plans du cadre moto ( la partie haute du cadre dans le meme alignement )




ce qu'il m'intéresse c'est de voir l'angle entre le haut ( ou le vas ) du cadre et la partie du cadre qui maintient la colonne ( coté exterieur , là ou il y a les fixation de l'araignée)




Spocky, encore merci du coup de main
j'espère qu'apres cette "analyse d'image", on en saura plus !

[Spocky35]

La mienne n'est pas autant déshabillée, elle a gardé le haut J'ai vu que quand la roue avant est bien axée, il y a tout au plus 4 cm qui sépare la pointe du sabot du pneu. Les tube de fourche affleurent bien le Té sur le dessus, il n'y a que le bouchon qui dépasse.

[Spocky35]

Tes photos sont toutes petites, enfin trop...
Règle la qualité sur "haute" et refait un cliché à 3 m.
Là, si je zoom, ça pixélise!
Pour infos, mes photos font 6/7 Mo, les tiennes 100 Ko

[papy SRAD]

OK, c'est pendant le transfert alors que la taille a été ajusté car elles font 2-3Mo
voila, j'ai mis sans "reduction de taille"
Merci !

[papy SRAD]

t'as vraiment une belle machine !!
j'ai hate de pouvoir rouler avec la mienne....un jour peut-être

je devine sur ta photo aussi qu'il y a un certain angle entre la soudure entre le cadre et la partie qui maintient la colonne
Pour la proportion avec ta photo, tu m'avais dit que l'entraxe de roues etait de 137 cm je crois

A+

[Spocky35]

[REMY02400]

la distance entre le centre de l'axe de roue arrière et le centre de l'axe de roue Avant est de 132.5cm
je pense qu'il faut prendre cette ref d'axe de roue, c'est de loin la plus facile et précise

Le mieux serait de mesurer sur le bras oscillant comme suggéré par Spocky.
Tu dois avoir au moins deux à trois centimètres de réglage sur la roue arrière, ce qui fausse l'empattement.

[papy SRAD]

Si je mesure entre le bas du bras oscillant , sans la "cale" de reglage de jeu ( donc que le bras oscillant , hein ) et l'axe de roue av, j'ai 138cm

entre toujours l'extrémité du bras oscillant ( toujours sans la cale ) et l'axe du bras oscillant : 68.2cm

Apres, sur ta photo, j'ai pris un entraxe standard de 137cm ( empattement )
en faisant une regle de 3,
- avec la mesure de la longueur de ta fourche
- et aussi la distance entre l'axe de roue arrière et le point bas de fixation du carénage,
je retrouve les memes valeurs que toi, à 0.5cm ! pour ces deux mesures

[ARNAUD]

Bon, si on met les deux motos à plat et qu'on compare les clichés, il parait clair que celle de papy a un angle de fourche plus fermé... Pourquoi, comment, aucune idée, on a un peu fait le tour, d'autant qu'à l'oeil nu, on ne voit rien de déconnant sur l'image de la colonne de direction...

[ilpfis]

je ne sais si c'est l'angle de la photo, mais le support de colonne soudé au cadre semble avoir une inclinaison différente

[ARNAUD]

En comparant celle de papy à une autre, rien ne me saute aux yeux...
Une chose est sûre, le fait que la colonne soit "rentrée" et pas parallèle à la soudure semble parfaitement normal...

Bon, je suppose que si on pose la question au précédent proprio, il va nous dire que c'est la faute des carénages chinois...

[Spocky35]

72,5 cm entre l'axe de roue avant et le haut du té de fourche. Je te dis ça parce que quelque chose est bizarre sur le montage photo. On dirait que ta fourche est plus haute.

[Spocky35]

Voilà l'image brute. J'ai fait en sorte que les axes de roue coïncident parfaitement, d'ailleurs on ne voit qu'une roue à l'avant et à l'arrière.
On n'y vois pas forcément grand chose, mais une chose me semble sure cependant: l'assiette de ta moto n'est pas la même, elle "se relève" davantage.