Tdr 125 4FU problème cdi ignitech

[solitaire73]

Le servo moteur du 4FU a un branchement à 3 fils: deux sur la même prise avec le brun qui est un + après contact et le noir qui est une masse, plus un fil tout seul noir et jaune.
J'ai l'impression que tu n'as pas vraiment regardé le plan de câblage...

J'ai suivi les instructions d'installation de devmoto. Le plan je comprend pas grand chose ^^.
Ducoup je ne suis pas sur le bon fil ? De toute manière sa aurait dû marcher car je me suis mis sur la batterie directement pour tester et cela n'a pas fonctionné, non ?

Pourquoi ne pas lui renvoyer pour un contrôle "qualité"
Cela permettra d’ôter le doute d'un pb de fabrication ..

[Yves0277]

Si tu n'arrives pas à dialoguer avec l'Ignitec , il y a peu de chance que tu puisse faire tourner ta machine, car il suffit d'un paramètre mal configuré et jamais ça ne démarrera...
Faut vraiment te pencher la dessus en 1er...

[Stevenkeblow]

un cable VGA/USB tous ce qui à de plus basique..

Bhein non il marche pas tous c'est pour ça ^^

Pourtant le miens devrais marchez c'est bizarre, dans une vidéo quelqu'un a le même et sur le forum quelqu'un conseil celui la

[phifi]

Bon, on reprend !!

Tu branches le fil rouge de l'ignitech sur le plus du servo moteur, c'est le fil brun qui se trouve sur une prise à deux connecteurs (fil brun, fil noir).
Je remets, au cas où, le schéma de câblage avec les codes couleurs et la description de chaque fil de l'ignitech.


Ne tente pas d'inverser les fils comme tu veux le faire, c'est une connerie !!

Pour ton câble, si tu as encore windows 7 il te faut des drivers.

[Stevenkeblow]

Mon branchement est pourtant comme sur le schéma. Et non je suis sur Windows 10. Je vais encore tenter demain mais bon j'ai peu d'espoirs car j'ai tester avec le + de la batterie mais le cdi ne fait rien alors que d'après devmoto il devrait grésiller