ARNAUD a écrit:Tu es parti d'une bougie neuve ou déjà usagée?
Au niveau coloration, je la trouve en gros nickel.
Electrode centrale un millipoil claire, mais si c'est une bougie neuve, elle a pas encore totalement pris sa teinte.
Certains te diront sûrement que tu peux mettre dix points de plus, le débat faisant rage depuis mille ans entre ceux qui considèrent que le centre doit être café au lait et ceux qui ne jurent que par le chocolat au lait.
Perso, je roulerais comme ça sans problème.
Plus de questionnement sur le léger encroutage, a fortiori si la bougie est neuve...
Le plus souvent, ça vient des additifs des carburants modernes, faut ptet essayer une autre pompe...
Merci beaucoup pour ton aide et tes précieux conseils.
