bruit roulements ??

[christophetdr]

Salut à tous , je constate depuis quelques temps sur mon tdr 19000km , ( jamais de serrage moteur ) , un bruit de ronflement entre 4000 et 6000/tr du type vroo vroo ... qui disparait lorsque j'embraye et donc désolidarise la transmission , ainsi que d'une vibration , perfectible dans la selle , en accélération et un peu en sous régime ... je me disais que peut etre j'avais trop tendu la chaine 2 ou 3 fois les mois précédents et trop tiré sur le pignon sortie de boite ? , ou un bruit d'alternateur ?? je suis un peu perdu ... je voudrais bien vos avis ... merci

[dinogt]

controle tes serrages moteur et pot...

[christophetdr]

Merci Dino , je viens de controler les serrages ... et tout est bien sérré ...

[christophetdr]

...Je me permet de remonter ce message , aucun avis sur ce sujet svp ? merci

[ARNAUD]

Désolé, pas d'idée...
Tu ne veux pas nous faire une vidéo avec le son?
Difficile de "comprendre" un bruit avec des mots...
Ca évoque les roulements de vilo, mais si ça s'arrête quand tu débrayes, c'est pas ça.
Et il n'y a de toute façon aucune raison d'avoir des roulements morts à 19000 bones...
Bef, chépo.

[christophetdr]

merci quand meme Arnaud ... je comprends , compliqué car cela se produit qu'en roulant , est ce que le roulement interne d'axe de sortie de boite pourrai morfler prématurement si la chaine aurait été trop tendu pendant quelques pleins ?

[ARNAUD]

Un, j'ai peine à y croire...
Deux, tu entendrais le bruit tout le temps, même en roue libre...

[christophetdr]

plutot encourageant ! ca voudrais dire que ce ne serait pas interne ..

[ARNAUD]

C'est ce dont j'essayais de me convaincre quand mes roulements de vilo ont lâché...

[christophetdr]

j'imagine les dégats ...

[ARNAUD]

Naaaan, le tout c'est d'ouvrir avant que ça explose...
Ca fait un joli bruit de vieux patins à roulette pas graissés depuis mille ans, qui va en progressant avec le temps...

Tu n'as pas le bruit quand tu débrayes, dis-tu...
Même si tu mets des coups de gaz débrayé?

[christophetdr]

le ronflement " comme en faux rond " est audible de 4000 à 6/7000 tr , car après le bruit moteur prend le dessus . Je pensais aux roulements de roues , mais en embrayant en plein régime ca disparait et reapparait immediatemment lorsque je relache ... Je pensais aussi à un stator ? ou bruit du volant magnétique qui passe devant une bobine ou alternateur d'ou ce "frottement" en alternance . Et puis cette vibration dans le cadre ... comme dit Dino qui fait penser à un mauvais serrage ???
Je vais me contenter de rouler , rodage athéna 170 actuellement , et on verra bien ... Merci pour tes réponses en tout cas Arnaud

[Spocky35]

Ton histoire me rappelle quelque chose, comme si j'avais eu ça. Mais comme je suis vieux, mes souvenirs sont embrumés
Si tu as moyen, lève l'arrière de la moto, décroche la chaine et fais tourner à la main la roue arrière. A une époque, j'avais constaté que des roulements de roue usés me donnaient des symptômes pas évidents à interpreter.
Après, pourquoi les roulements de roue seraient-ils HS à 19000 km, à cause de la chaine trop tendue peut-être?..

[christophetdr]

...oui j'essairai à l'occasion histoire d'éliminer cette piste , merci , pour les trous de mémoire je compatie vu que l'on est dans la meme "tranche " d'age , ... Cette histoire de chaine trop tendue me tracasse , j'ai l'impression qu'à froid lorsque je fais une tension comme le préconise la revue entre 25mm et 40mm de débattement sur le brin du bas et entre pignon et couronne , je règle , serre la roue puissamment , les contres écrous de réglage , et lorsque je controle après roulage disons à chaud 10 min après , la chaine s'est retendue seule et je n'ai plus les meme valeurs ... peut etre que c'est la cause ... ?!?! je referais plusieurs essais .

[BRIO]

Salut!
Il y a souvent un endroit où la chaîne est moins usée qu'un autre, donc plus tendue. Il faut faire attention à ça...