PB Batterie et plus dtr1254

[ber13]

Aïe, apparemment il n'est pas seul à vouloir "mécaniquer" sans connaissances...

[ARNAUD]

Boah, faut bien commencer un jour...
Et sans internet, je peux te dire que des conneries et des trucs de goret, j'en ai fait un paquet, avant d'apprendre le peu que je sais...


Je me souviens encore très bien du jour où j'ai fabriqué un circlips de piston avec une épingle à nourrice parce que j'en avais paumé un, qu'il faisait beau et que j'avais envie de rouler...
Je pense pas que j'aie besoin de te raconter comment ça s'est terminé...

[Jujul]

En fait l'ancien propriétaire à presque tout refait dessus, il doit avoir la cinquantaine très bricoleur, je crois qu'il est agriculteur, il a une très bonne situation et travail dans le domaine agricole et possède de nombreux engins dans une grande Grange, il avait un deuxième moteur ( bas moteur complet)à me donner (celui d'origine) mais malheureusement à l'époque je ne savais pas où le stocké et je n'avais pas les moyens non plus de venir le chercher..
( Je vais d'ailleurs essayer de reprendre contact au cas où )

De ce que je me souviens il avait justement envoyé le cylindre pour un réalésage (joint de culasse à l'envers )
Batterie neuve etc..

Si j'ai bien compris il a quasiment tout refait côté moteur sauf la valve de toute évidence


Je ne pense vraiment pas qu'il ai fait la moindre économie pour essayer de sortir les chevaux de la dtr (au vus du profil)

Il voulait juste une bonne bécane pour se balader en forêt, chemins.

Il avait d'ailleurs pour projet de racheter une autre trail 125 (Kawasaki je crois)

Donc ne lui jetez pas la pierre

Je vous fait un maximum de photos demain.

Quelle manipulation à faire avant d'envoyer le cylindre pour réalésage nettoyage, démontage valve, qu'est ce qu'un goujon?

Merci

[Jujul]

Il a quand-même barré la carte grise et inscrit vendue en l'état au moment de la signature

Ce que je n'ai pas compris après coup

[ARNAUD]

Quelle manipulation à faire avant d'envoyer le cylindre pour réalésage nettoyage, démontage valve, qu'est ce qu'un goujon?

Merci

Les goujons, c'est les tiges filetées sur lesquelles tu visses les écrous de culasse.
Envoie un truc clean, cylindre nettoyé, résidus de joints sur les plans enlevés...

vendue en l'état

Cette expression me fait toujours marrer, elle ne veut en gros rien dire (que l'état soit nickel ou pourrave, c'est fatalement "vendu en l'état"), elle défonce une porte ouverte et en prime, a zéro valeur légale en cas de litige.
Totalement débile, quoi...

[Jujul]

Ok Arnaud et les goujons il faut les enlever pour l'envoyer

[ARNAUD]

Généralement oui, mais en lisant le devis, je comprends l'inverse, donc... je sais pas.

[ber13]

je crois que Dino propose le surfaçage du plan de joint si les goujons sont enlevés...

[ARNAUD]

Bawé, mais...
"Propre et nu (sauf goujons)", ça dit "laisse les goujons en place, gars".
Je lui demanderais, perso...

[ber13]

il précise : " sortir les goujons permet de surfacer le cylindre "

[ARNAUD]

Bawé, c'est totalement incohérent avec ce qui est écrit juste avant.
D'où ma suggestion de lui demander de clarifier.

[ber13]

Oui, effectivement.

[ARNAUD]

#rhaasamsoul
Tu mets ton écrou, ton contre-écrou, tu dévisses...
Et à chaque fois, t'en as quatre qui viennent, et le cinquième fdp de sa mère qui est grippé.
P... que ça m'énerve, lol...

[Yves0277]

C'est parce que tu ne démontes pas ton moteur assez souvent...

[Jujul]

Bah me voilà bien avancé