Jeu à la coupe 50cc fonte?

[ARNAUD]

Ou vous conseillez de faire mesurer le cylindre tout de suite?

Perso, je commencerais clairement par là, avec quelqu'un qui sait faire: valeurs haut/milieu/bas avec l'ovalisation.

vous me dites ce que vous en pensez ( sans critiquer svp )

Ha non mais c'est pas du tout comme ça, quand on critique...

Là c'est juste que ce qui te semble le plus simple et logique me paraît illogique et inutilement compliqué.

[streetboy]

OK,

j’ai passé le message à mon collègue et il m’a dit qu’il va commander un piston à la côte au dessus, et il va envoyer tout ça pour réalésage, comme ça il repart avec une base saine.


Vous avez une idée de combien ça peut coûter un réalésage +/- ?

Merci pour vos retours!

[ARNAUD]

Y a une large palette de tarifs selon les prestataires (et parfois la qualité du travail)...
De 75 à 150, en gros.
Comptez 100, en gros...

[phifi]

Tu as un jeu de cales, donc au lieu de mesurer le jeu à la coupe des segments, j'aurai surtout mesuré le jeu cylindre piston.

Je n'arrive franchement pas à comprendre le raisonnement

[SEBLOB]

Y a une large palette de tarifs selon les prestataires (et parfois la qualité du travail)...
De 75 à 150, en gros.
Comptez 100, en gros...

Et encore, SI on savait l'année de la DT50, genre si c'est avec moteur Minarelli AM6 ou plus ancien avec haut moteur Yamaha, dans le cas de l'AM6 on trouve des kits haut moteur en 50 cc qui coutent moins de 100 Euro en réutilisant la culasse d'origine.

Juste a savoir s'il y a des marques à éviter absolument car la qualité serait trop pourrave

[ARNAUD]

Tu as raison. Je pensais au DT 50 cantilever à air, mais effectivement, c ptet pô ça du tout...
Bon, on n'a pas vraiment vu de tophs du cylindre ou du piston...
Si c'est tout noir sous les segments ou que l'intérieur du cylindre brille comme le miroir détéélcesque de notre ami GM, on sait tout de suite quoi faire...

[ber13]

Et peut-être encore plus ancien, à 2 amortisseurs...

[ARNAUD]

Rhaaawé, le mini-TY 50 déguisé en DT, je l'avais oublié...

[streetboy]

Savais pas qu’on peut mesurer le jeu cylindre piston, avec les cales! C’est fiable comme mesure?
Et le jeu maxi doit être de combien?

Et pour répondre à vos questions, c’est une moto de 1994 avec le cylindre en fonte avec refroidissement liquide, la version avec le moteur AM6 c’est à partir de 2000, je crois…

[ber13]

Oui, c'est précis au centième.
Suffit d'avoir un jeu de cales par centième de 0,04 à 0,1 mm.
Neuf 0,04 mm
Limite 0,07-0,08 mm

[ARNAUD]

Aucune envie d'entamer une polémique stérile, mais j'ai jamais vu un pro utiliser un jeu de cales pour faire une métrologie... sauf peut-être eu Pakistan...

[streetboy]

Oui, c'est précis au centième.
Suffit d'avoir un jeu de cales par centième de 0,04 à 0,1 mm.
Neuf 0,04 mm
Limite 0,07-0,08 mm

Ok, mais on doit mesurer au PMH ou plus bas?
La cale, on la rentre de combien? Parce que même si la cale est ultra fine elle est quand même plate…

[streetboy]

Aucune envie d'entamer une polémique stérile, mais j'ai jamais vu un pro utiliser un jeu de cales pour faire une métrologie... sauf peut-être eu Pakistan...

Je n’ai pas compris. Tu veux dire que ce n’est pas précis comme mesure, c’est ça?

[ARNAUD]

Ou vous conseillez de faire mesurer le cylindre tout de suite?

Perso, je commencerais clairement par là, avec quelqu'un qui sait faire: valeurs haut/milieu/bas avec l'ovalisation.

j'ai jamais vu un pro utiliser un jeu de cales pour faire une métrologie...

Je ne vois pas ce qui pourrait manquer de clarté...

Après, franchement, chacun fait comme il veut.
Je suis juste très surpris de la réponse de Ber, qui jusqu'ici a toujours été sur une approche extrêmement "académique"...

[ber13]

En l'absence d'outillage il faut s'adapter...
Je tiens compte des possibilités de Streetboy.
Et également des très hautes performances d'un 50 d'origine