Vibrations moteur à 5500trs/mn

[Bipcoyote]

Bonjour à tout le monde

Je m'inquiète peut-être pour rien mais une question n'engage à rien.

Suite à l'achat de ma nouvelle TDR j'ai "normalement" tout vérifié (freins chaîne etc) et j'ai bien sûr changé haut moteur (piston/segments/cage à aiguille).
Moto 18800Km au compteur
Aucun jeu dans l'embiellage, vilo, ni dans les roulements et vidange faite.
Lors des vérifications, j'ai vu que les clapets étaient les boyesen.
Je n'ai pas encore commencé les modifs car j'attend d'avoir fini ce rodage.
Lors des premiers 100Km je suis resté aux environs de 5 000trs sur route.
J'ai commencé à augmenter un peu (jusque là c'est normal) et je remarque qu'à 5500trs le moteur vibre un peu sur tous les rapports.
Dès ce cap passé : plus rien et cela fonctionne sans bruit parasite..

Cette vibration se situe entre 5500 et 5800trs.

Après être passé sur des 4tps, je n'ai peut-être plus l'habitude que ce sont des moteurs beaucoup plus "vivants" mais je n'ai pas souvenir de cette vibration sur les autres (ou j'ai oublié).

On dirait que c'est le passage sur le début du haut régime qui se manifeste par cette vibration.

Les réglages carburation ne sont pas encore affinés et j'ai monté un psb+1 dent (comme d'habitude).

Si quelqu'un a cette sensation ou une idée : je prend.

Il est possible que dès le rodage fini et lorsque je vais commencer à "taper" différemment dedans :je ne remarquerais plus rien.

[ber13]

Vibrations dans le guidon ?

[Bipcoyote]

Non, c'est bien dans la bas moteur que je ressens ces vibrations.
Sur un 4 tps cela ferait penser à un soucis dans le balancier d'équilibrage.
J'ai vérifié la fixation du bloc moteur.
Ce qui me "chagrine" c'est que c'est toujours sur la même plage d'utilisation.
Un truc que je n'ai pas vérifié : l'YPVS.. peut-être du jeu là-dedans.
C'est une piste que j'ai trouvé en épluchant le forum dont une technique pour parer aux vibrations de ce côté-là.

[ber13]

Valve = vibrations dans le hm...
Les vibrations sont-elles sensibles dans les reposes-pieds ?

[Bipcoyote]

C'est difficile d'expliquer..

Cela fait juste comme si une vis était desserrée mais uniquement à une plage bien précise.

Si c'était tout le temps : je chercherais différemment ...
Arrivé à compter de 6 000 trs : plus rien.
Cela dure à peine l'espace de 500trs (et encore pas tout à fait).

Je vais voir lorsque le rodage sera fini et je vais continuer à vérifier pour trouver si j'arrive à isoler exactement d'où cela peut venir..

[ARNAUD]

Possible que ce soit ta valve -classique...
Possible que tu aies un peu oublié les joies du deux temps...
Probable que tu t'en foutes complètement une fois ton rodage teriné vu que tu n'as rien à faire à 5500 avec un 125 2t, lol...

J'ai un p'tit blebleble de carb, stabilisé à ces régimes, ça m'agacait pendant mon rodage.
Je suppose qu'il est toujours là, mais j'ai plus jamais eu l'occasion d'y penser, lol...

Par contre, franchement, j'aurais attendu la fin du rodage pour changer de pignon...

[Bipcoyote]

Je contrôlerais la valve à l'occasion mais je ne vais, effectivement, pas rouler à ce régime...
Le rodage sera vite fait, ce n'est que le piston et pas un moteur complet.
Pour le psb : je ne fais que de la route et c'est plutôt plat. Je n'y vois qu'un avantage mais cela reste personnel.

[ARNAUD]

Disons juste que plus tu es long, plus c'est difficile à emmener, ce qui n'est pas vraiment ce qu'on recherche pour un rodage...

[Bipcoyote]

Je suis bien d'accord sur le principe.

Elle entraîne sans forcer et juste une dent, cela ne change pas énormément ...
Cela me permet de rouler à 80Km/h (compteur) à 6 000trs, plus sympa en rodage

Je vous tiendrais au courant.

[Bipcoyote]

C'est confirmé, cela vient bien de la valve..
Elle a un peu de jeu, vraiment très léger mais cela suffit pour faire un bruit parasite.
J'ai regardé dans les indispensables mais le boulot...
Je suis plus loin sur le rodage et ce cap de la vibration passe facilement.
Les cables avaient un peu de jeu et avec tension / réglage le bruit s'est estompé.

[ber13]

Ça correspond au régime d"ouverture de la valve ?

[ARNAUD]

Non, c'est en-dessous, mais ça peut vibrer quand même...

Il est impressionnant de créativité, ce tuto (que je n'avais ja-mais ouvert), mais effectivement, bon courage...

[Bipcoyote]

Il est bien fait mais je vais passer mon tour sur cette manip...

[Bipcoyote]

Démontage de l'autre côté de la valve : hyper crado...
Cette pièce doit être libre du style roulement ou bloquée comme actuellement..
Je ne suis plus certain mais il me semble que c'est un roulement..


Pour l'instant cela trempe dans du pétrole mais ne semble pas tourner.
Ce n'est peut-être qu'un axe fixe côté droit de le ypvs.

[solitaire73]

Ce n'est pas un roulement
pièce fixe .