problème démarrage 125 DTR

[ARNAUD]

Mon 125, c'était 48h...
J'ai monté le SPES en me disant, bon, on verra après, de toute façon, va falloir faire de la carb... et le problème a disparu tout seul avec la nouvelle ligne d'échappement... Parfois, les dieux du cambouis sont avec toi.

[Bipcoyote]

Je me souviens d'une mésaventure avec la TDR : je rentre à la maison, je coupe le contact et deux heures après : elle ne démarre plus...
J'ai vérifié l'essence : ok
L'allumage : étincelles
Essence à la bougie : rien
Nettoyant frein (start pilot) : rien
Conseil de phifi : je change cette pièce :



Démarrage au quart de tour..

Ce n'est peut-être pas la même chose mais les symptômes sont tout de même similaires.

[ARNAUD]

Problème effectivement similiaire...
Mais... t'as un démarreur. Ta moto tournait au démarreur, t'avais de l'étincelle et ça démarrait pas à cause du stator?
J'avoue que celle-là, je ne serais pas allé la cherché et ne la comprends guère...
Le bobinage cassé/cramé, c'était quoi?

[Isabelle66]

bon alors hier soir j'ai posté ma galère, puis j'ai éteins l'ordi, mon compagnon m'a suggéré de boire une bonne bière et de penser à autre chose, sinon j'allais m'arracher les cheveux

Alors pour répondre à toutes les questions,

la clavette allumage cisaillée... c'est à dire?
le carburateur est propre, aucun trou bouché, la cuve se vide par le tuyau du trop plein.
je n'ai jamais eu le bzz bzz au contact, l'ypvs n'a jamais fonctionné, je pensais m'en occuper plus tard, peut- être ça le problème?
l'étincelle de la bougie est bien bleue
le filtre à air et neuf et propre
nous n'avons pas essayé la poussette, mon fils essayera ce soir, je n'ai jamais été très douée pour courir à côté d'un vélo, alors une moto je n'ose même pas imaginer
et une ancienne question, car j'ai tout relu ce matin au réveil, le cdi est 3BN donc celui de la moto mais pas celui du rotor stator volant vilo...

je vais de ce pas acheter du star pilot chez norauto

[REMY02400]

La clavette cisaillée, la clavette qui tient en place le volant magnétique. Je n'y crois pas une seconde.
Même si la valve ne fonctionne pas, la moteur devrait démarrer.
Maintenant le cylindre a l'air propre. Pour que ton moteur démarre il lui faut au minimum de la compression, de l'essence et de l'allumage.
Si il manque un de ces trois paramètres il ne peut pas démarrer.

[Isabelle66]

donc là je viens d'acheter du star pilote (pff à norauto il est à 9,90€ rupture de stock, j'ai du traverser la route pour aller chez feu vert à 12,99€....), Bref, je pulvérise ça sur le filtre à air c'est bien ça?

[REMY02400]

Oui tu peux comme ça. Le but étant de lui envoyer du Star Pilote avec de l'air.

[Isabelle66]

bon bah ça ne fonctionne pas.
Je sens qu'il y a de la résistance sur le kick, on sent que ça va partir, mais non, ça ne part pas.

[Bipcoyote]

Problème effectivement similiaire...
Mais... t'as un démarreur. Ta moto tournait au démarreur, t'avais de l'étincelle et ça démarrait pas à cause du stator?
J'avoue que celle-là, je ne serais pas allé la cherché et ne la comprends guère...
Le bobinage cassé/cramé, c'était quoi?

Bobine d'allumage dans le stator, en prenant les mesures (trouvées sur la revue technique) : elle était bien HS.
Rien d'apparent, c'est le bobinage qui était cramé.
Je crois que c'est aussi arrivé à Titine.
J'avoue que je n'y croyais guère mais j'ai fait confiance à phifi et j'ai bien fait. C'est sur une TDR mais à part le démarreur, c'est un peu la même chose.

[ARNAUD]

Oui tu peux comme ça. Le but étant de lui envoyer du Star Pilote avec de l'air.

Perso, je vire le filtre et vaporise dans le conduit, boisseau levé (gaz en grand, donc), avant de kicker.

[ARNAUD]

mon compagnon m'a suggéré de boire une bonne bière et de penser à autre chose, sinon j'allais m'arracher les cheveux

Un excellent conseil...

[REMY02400]

Je suis d'accord avec ton explication Arnaud, mais si toujours pas une seule explosion
Si il y a de la compression du Start Pilote et que ça ne démarre pas, il ne reste que l'allumage (stator en premier).

[ilpfis]

- donc pour l'instant la valve ne fonctionne pas mais du coup elle est bien en position ouverte ?
- question bête mais quand tu essaies de démarrer, starter ouvert ?

[ARNAUD]

P... j'avais zappé la valve qui marche pas...
Elle nous aura tous rendu chèvres, cette mob... à commencer évidemment par Isabelle...
J'ai jamais posé la question, mais j'espère vraiment qu'elle l'a eu pour une bouchée de pain, son nid à emmerdes...

[Isabelle66]

trop chère à mon gout, vu les merdes...

alors, faut que je vérifie la bobine d'allumage du stator, je vais essayer de faire ça... déjà trouver une vidéo qui m'explique

okay, je vais retirer le filtre à air, tourner la poignée de gaz à fond et vaporiser. Je remet le filtre juste après ou je démarre comme ça?

je viens de retirer le pot, j'ai regardé dans le trouyouyou, je ne vois que le piston, c'est bien ça? du coup la valve est bien ouverte? du côté de l'ypvs, la valve est nikel propre, et le trou noir de la poulie en plastique ou sont mis les câbles est bien centré avec le trou derrière.

le starter, j'ai cherché pendant longtemps je n'ai pas trouvé le bon, alors celui que j'ai ne tient pas tout seul, je suis obligé de le tenir, mais bon il fait pas souvent froid par chez nous, et il est grand du coup il ne rentre pas entièrement dans le carbu.

pleins de petites merdes en font une vraie grosse merde...