Bougies qui claquent au dessus de 6000tr/min

[ber13]

Arnaud si tu veux des joints un jour de vis d'air ou de richesse tu vas dans un petit magasin, artisan, de motoculture il va t'en trouver. Des petits joints comme cela j'en ai pour mes climatisations, parcs et jardin...il y en a aussi dans des boîtes de joint torique pour horlogerie. J'ai l'habitude de les monter à la graisse silicone pour les préserver. La graisse normal cuit les joints à la longue

Faut tout de même faire attention à la matière du joint.
Un joint pour l'essence ne supporte pas le lookeed par exemple.

[Cissou10]

Arnaud si tu veux des joints un jour de vis d'air ou de richesse tu vas dans un petit magasin, artisan, de motoculture il va t'en trouver. Des petits joints comme cela j'en ai pour mes climatisations, parcs et jardin...il y en a aussi dans des boîtes de joint torique pour horlogerie. J'ai l'habitude de les monter à la graisse silicone pour les préserver. La graisse normal cuit les joints à la longue

Faut tout de même faire attention à la matière du joint.
Un joint pour l'essence ne supporte pas le lookeed par exemple.

Lookeed? C'est quoi se truc?
Tu parles de liquide de freins je pense. Oui c'est des joints spécifique. Je suis confronté partiellement a se genre de chose quand les clients mettent du dot4 à la place de lhm sa fond tout. Le viton supporte pas le dot4. C'est plutôt l'éthanol qui ronge les joints nbr, d'où la nécessité de passer en viton.
Aujourd'hui malheureusement pour trouver du 95 ou du 98 en E5 c'est compliqué surtout dans mon secteur

[zeetoon]

J'avoue ne pas faire attention à ce que je mets dans le réservoir. Pas d’éthanol, mais sinon ...
Pas le choix de toute façon, mais je devrais peut être m'interroger ...

[Cissou10]

J'avoue ne pas faire attention à ce que je mets dans le réservoir. Pas d’éthanol, mais sinon ...
Pas le choix de toute façon, mais je devrais peut être m'interroger ...

J'essaie au max de mettre du 98 ou du 95 en dépannage met pas de E10. Déjà on a 5% d'éthanol dans le 95 et le 98 comme le gazole 7% (b7) et le 10% (b10) de bio carburant. Sa a peu d'impact 5% après 10 je tente pas. Ma gamine a mis de E10 dans son scoobite en se trompant. J'ai du vidanger car le moteur avait des ratés en bas régime.
Après sur mes moteurs plus ancien en 4temps j'utilise du stabilisant pour préserver les membranes, et les réservoirs (eau)

[Spocky35]

J'avoue ne pas faire attention à ce que je mets dans le réservoir.

Il parait que dans le Jeeps du Débarquement, on pouvait pisser dans le réservoir, elles marchaient quand même
Précurseur de l'AdBlue...
C'est passionnant comme intervention, mais ça fait pas avancer sur le problème des bougies qui claquent, j'en ai parfaitement conscience