sinon pour en revenir à la bécane, c'est vrais qu'on en parle rarement car c'est sensé ètre "connu" mais quand on achète un véhicule normalement il est OBLIGATOIRE de fournir le certificat de Non Gage. Aprés, si la bécane avait un carbu parfaitement propre avec les gicleurs d'origine, et que suite au monte d'un kit de réfection de carbu le moteur tourne comme il faut et ne claque plus des bougies sans arrêt, c'est donc preuve qu'il y avait quand même quelque chose qui n'allait pas avec les composants du carbu avant qu'ils ne soient remplacés par ceux du kit.
Reste donc à voir cette histoire de bas régime au moment de mettre les gaz
