Bougies qui claquent au dessus de 6000tr/min

[ARNAUD]

Comme un rupteur si tu veu

Elle prend ses tours, à vide au point mort, ou pas?

[hugoain]

il y a peu étre un soucis d'allumage étincelle un peu faible .
si je dit pas de bétise le capuchon de bougie et un 5 kohms peu étre a t'il été remplacer il existe des 10kohms faut tester avec un multimétre en position 20kohms depuis la fiche sur la bobine et le fond du capuchon de bougie on doit trouver entre 10,7 est 13,5 kohms ces peu étre une piste
edit peu étre q'un capuchon de bougie sans résistance total 5,7 a 8,5 kohms peu provoquer des perturbation sur l'allumage j'ai regarder sur la revue ces bien un capuchon de 5 kohms

[Sebiche]

Comme un rupteur si tu veu

Elle prend ses tours, à vide au point mort, ou pas?

Oui pas de soucis au point mort.

Après on sais pas si ta machine est origine...

Elle est full origine j'avais mis plus haut.

[hugoain]

vérifie ton allumage comme je t'ai dit si tu a un multimétre ces facile

[Sebiche]

Oui je te remercie, je test ça en rentrant du boulot

[Cissou10]

Tu peu contrôler ton filtre à air qu'il ne soit pas plin de poussière ou trop d'huile dessus.
Des clapets en mauvais état peuvent aussi influencer.

[ARNAUD]

Filtre à air neuf, nous dit-on.

[SEBLOB]

Comme un rupteur si tu veu

Mais tu nous dis quand même au début:

En effet dès que je prend ma dtr de 1998 pour rouler je claque une bougie dans les 5 minutes dès que je tire un peu dedans sur voie rapide par exemple.

Ca laisse donc à penser qu'avant de claquer la bougie elle accepte quand même de monter à bien plus haut régime que les 7000 tours dont tu nous pas

[Cissou10]

Filtre à air neuf, nous dit-on.

Ok je n'avais pas vu désolé

[Cissou10]

Il dit as au delà de 6000rpm, à vide elle prend ses tours. Autour des 6000rpm la valve fais son cycle. Pourrait on avoir un échappement partiellement bouché ou valve? Elle pourrait partiellement s'étouffer à l'ouverture de la valve et provoquerait un encrassement de la bougie?
C'est une supposition peu être stupide

[Sebiche]

Tu peu contrôler ton filtre à air qu'il ne soit pas plin de poussière ou trop d'huile dessus.
Des clapets en mauvais état peuvent aussi influencer.

filtre à air c'est ok clapet je viens de démonter pour vérifier tout est en ordre pas de jour

[Bipcoyote]

Tu prends les 8 à 9000 trs, je ne crois pas... je reste sur réglage carbu
pas certain pour ta bougie mais tenter un BR9EIX !
C'est à tenter

[philippe0]

Idem, comme tous les autres en fait : BR9EIX, dans l espoir que la bougie survive le temps de règler le probable souci de carburation (si bougie noire, c est que ce n est pas si bien réglé que ça).

[Cissou10]

Aurais tu une photo de ta bougie?

[marcornet]

oui tu as raison Arnaud même si je citais Brisk car j'en suis content. Une ngk iridium donnera déjà une idée