Bougies qui claquent au dessus de 6000tr/min

[ber13]

Ça fait 50 ans que les 2t jap tournent avec des b9 ou b8, ce n'est certainement pas la cause du problème.
Une iridium va claquée de la même façon.

[Bipcoyote]

Plus solide mais pas certain que cela règle le soucis...

[SEBLOB]

Ça fait 50 ans que les 2t jap tournent avec des b9 ou b8, ce n'est certainement pas la cause du problème.
Une iridium va claquée de la même façon.

C'est JUSTE que sur le forum, on a déja eut le cas de gens qui avaient des problèmes de bougies qui claquent sans raison apparente, et le fait de passer à une Platine ou Iridium a résolu le problème.

A une époque on expliquait même que les BR9ES çà devait pas ètre la même usine que les BR9 EVX/EIX, car des membres avaient déja eut des BR9ES apparemment HS à la sortie de l'emballage.

Mais ici il est certain que si déja le moteur "broute" aux environ de 7000 tours, c'est donc pas forcément que la moto "claque des bougies sans raison" .

[hugoain]

s'il broute a haut régime se peu étre un prob d'allumage c'est pourquoi je lui ai dit de tester le circuit haute tension ces facile comme tout juste le fil je pense orange sur le tzr 4fl a débrancher ainsi que le capuchon de bougie .
si il y a rien dans la zone jusqu'a 20kohms faut essayer avec le cran au dessus

[love2stroke]

Quelqu'un l'a sans doute déjà dit mais une bougie juste encrassée n'est pas détruite. Ca se nettoye à l'essence ou autre solvant, au besoin on gratte les dépôts, et au pire on utilise un chalumeau ou la gazinière. J'en ai récupéré un nombre incalculable du temps des mobs et des 2T à mélange.

[ARNAUD]

Rappelons qu'on nous dit que les bougies sont toutes noires, hein...

[ber13]

Ton allumage est d'origine ou tu as un boitier adaptable ?

[Cissou10]

Ber13 tu crois qu'un boîtier adaptable ferais se genre de phénomène sur la bougie?

[ber13]

Sebiche parle d'un effet " comme un rupteur ", l'hypothèse serait que le boitier est " perdu " sa courbe d'avance ou sa courbe d'ouverture de la valve. Bon c'est tiré par les cheveux et ça tombe à l'eau si l'allumage est d'origine...

[ARNAUD]

Ca prend ses tours à vide au point mort, en même temps...

[ber13]

Oui, à vide. Ça ne veut pas dire grand chose.

[Cissou10]

Je verrais bien une carburation défaillante quand même met si il a tous vérifié et que tout est ok

[ARNAUD]

Oui, j'aurais assez tendance à penser que, pour une raison non-identifiée, elle est anormalement riche...
Ce qui est toujours plus chiant à résoudre qu'anormalement pauvre...

Mais ratatouillage, pas de prise de tours, bougies noires qui claquent, tout va dans ce sens.

[hugoain]

peu étre que la carb est pas top mais je soupsonne un prob d'allumage car méme trop riche trop d'huile une bougie claque pas comme ça

[ber13]

Carbu trop riche mais pas du fait d'un mauvais réglage.
Gicleur desserré ?
Aiguille usée ?
Manque de compression ?
Valve qui ne s'ouvre pas en charge ?
Autres..?