Retour d'expériences après reparation haut moteur TDR

[Bipcoyote]

Putain, s'est pas fait chier sur la facturation
Quand on dit qu'il vaut mieux faire soi-même : en voilà un nouvel exemple.

[ber13]

Je ne vois pas où c'est exagéré ?
La mo, le prix des pièces, les prestations annexes..?
Tu réagis peut-être sur le temps passé facturé...

[Bipcoyote]

Le prix des pièces pour commencer, je les paye moins cher chez mon revendeur.
Sur le net tu trouves un twin air (par exemple) pour moins de 8€..
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... n-air.html
Pour le montage : je paye 10€ en prenant chez lui le pneu.
La main d'œuvre, je ne viendrais pas sur ce terrain car il semble que chacun fasse un peu ce qu'il veut.

812,53€ pour la prestation : perso, je trouve cela cher, après : cela ne reste que mon avis et m'encourage à faire seul

[PIMSNOUNE]

Si on prend le prix des pièces à l'unité,
ce n'est pas délirant du tout.
La révision semble vraiment complète.
L'addition est donc importante.
Après, quand on peut faire soi même, c'est sur, c'est moins que moitié prix.
Mais il faut avoir le temps et avoir envie de s'y mettre ...

[ARNAUD]

D'accord avec Pimsnoune: je ne trouve pas que ce soit une facture de pro particulièrement "abusée"... mais elle fait mal au cul quand même.

[Bipcoyote]

Tout à fait, certains n'ont pas forcément le temps ni la place pour le faire seuls..
Si le travail est bien fait : c'est le principal.

[Cissou10]

Il y va pas de main morte le gars. Je sais qu'il faut faire tourner la boutique met 50balle HT pour trempouiller un carbu sa pique, liquide de refroidissement pareil,...prix hors taxe.
si elle marche c'est le principal

[Yann89]

Sur tdr de 2002/2003, Meme avec une ligne giannelli t es bloqué a 120km/h en 6. La mienne me faisait pareil . Et c est pas le carbu qui est en cause c est l allumage et la courbe d avance qui bride (va savoir pourquoi ces derniers millésimes avant arrêt de production?).

La solution , décaler le capteur d allumage ,et le soucis est un lointain souvenir .
Tu gagnes entre 10 et 20km/h direct en modifiant la position du capteur .
Et si tu as une ligne giannelli , gicleur de 280 d office ,gr 27,5 aiguille 4eme cran et pwj stock .
Ou gp 290 gr 25 , aiguille 3eme cran et pwj 45.
Après différents test , la deuxième config marche mieux , la 6 tire comme la 5 presque .
Venturi diam 35 interne pour les 2 réglages carbus avec filtre a'air origine ainsi que clapets boyesen .
Les clapets apportent un vrai plus , des mi régimes plus vifs , et une montee en régime plus forte ,aucune perte a haut régime .
Une bougie br9evx ou br9 eix et t as une bécane qui marche a 140km/h compteur environ .
Le reste c est du pipo .

[ARNAUD]

Je sais qu'il faut faire tourner la boutique met 50balle HT pour trempouiller un carbu sa pique, liquide de refroidissement pareil,...prix hors taxe.

Hey, what did you expect?

[ARNAUD]

Les clapets apportent un vrai plus , des mi régimes plus vifs , et une montee en régime plus forte ,aucune perte a haut régime .

Constat absolument identique au mien sur le DTR.

[Yann89]

Les boyesen sont vraiment top. J en ai même mis sur mon hors bord Mercury 15cv 2temps et c est encore plus impressionnant le changement. Gain de 500 tours a haut régime et une reprise percutante .

[Cissou10]

Je sais qu'il faut faire tourner la boutique met 50balle HT pour trempouiller un carbu sa pique, liquide de refroidissement pareil,...prix hors taxe.

Hey, what did you expect?

I expected thirty seven euros fifty including tax for the price of ultrasonic cleaning carried out in our home and eleven euros for five liters of coolant. after each company invoice following its services I would not have accepted this quote. he has to eat

[ARNAUD]

Impressive english! So rare in France, congrats.

P.S. Still, you're a dreamer. I've seen far, far worse, as far as prices go.

[Bipcoyote]

Le forum passe en version anglaise ..

[Cissou10]

Impressive english! So rare in France, congrats.

P.S. Still, you're a dreamer. I've seen far, far worse, as far as prices go.

Heuu Google traduction moi kozer le frenchy my pakoser the rosbif.
Il y a plus chère et moin chère. Après l'important est que les réparations soit faite et que le client soit satisfait de la prestation. Les pièces sont origine Yam kit de joint...et les prix correspondent à peu près. Les pro mettent rarement de l'adaptable comme moi sur mes engins.Les prix différent aussi suivant les régions.