125 TDR ne démarre pas

[Anonyme2]

Bonjour à tous je rencontre un soucis actuellement sur mon tdr 125.
Impossible de démarrer la moto j'ai pourtant vérifier plusieurs points ;

- J'ai de l'étincelle à la bougie
- L'essence parviens bien au carburateur, j'ai également nettoyer le carbu ainsi que vidanger et nettoyer mon réservoir d'essence
- Le filtre a air viens d'être nettoyer (note en démontant le filtre a air il y avais beaucoup d'huile qui traînais j'ai acheter la moto il y a pas longtemps)
-J'entend bien la valve faire son travail quand je met le contact
-Niveau batterie je sais pas trop il suffit que j'essaie de la démarrée 4,5 fois à la suite elle se vide et je suis obligé de la recharger j'ai donc recommander une batterie neuve que je reçois demain.
- Quand j'ai essayer de démarrer à la poussette elle se lançais mais broutais tout doucement et aucune réaction à la poignée de gaz
-Le fait de mettre le starter ou ne pas le mettre ne change rien elle veut toujours pas

Je suis entrain de sécher l'ancien proprio m'a dit que la segmentation, piston on été réalisé à 20000km (la moto a 23000km)

Merci d'avance pour votre aide.

[Bipcoyote]

Pour la batterie qui ne tient pas, j'ai eu le cas et résolut : il n'y avait plus d'eau à l'intérieur. Tu vas repartir sur une neuve, c'est bien.
Tu as essayé de mettre un peu d'essence dans le puit de bougie (ou start pilot / nettoyant frein) dans le filtre à air ?
Ta bougie est bien sèche quand tu la contrôles ou mouillée (noyade) ?

[Anonyme2]

Pour la batterie qui ne tient pas, j'ai eu le cas et résolut : il n'y avait plus d'eau à l'intérieur. Tu vas repartir sur une neuve, c'est bien.
Tu as essayé de mettre un peu d'essence dans le puit de bougie (ou start pilot / nettoyant frein) dans le filtre à air ?
Ta bougie est bien sèche quand tu la contrôles ou mouillée (noyade) ?

Non j'ai pas essayé mais super idée je vais essayer tout à l'heure.

Et ma bougie et mouillé quand je la contrôle après avoir tenté de démarrer plusieurs fois à la suite

[Bipcoyote]

Essaye aussi avec une bougie neuve.

[SEBLOB]

mais, tu as déja roulé avec cette moto?

Car lire que d'aprés l'ancien proprio le piston aurait été changé a 20 000 bornes et que la moto a aujourd'hui juste 3000 bornes de plus, on ne sait pas si c'est toi qui a fait 3000 bornes avec, ou bien si tu viens juste d'acheter la moto et qu'elle ne démarre pas.

[Anonyme2]

mais, tu as déja roulé avec cette moto?

Car lire que d'aprés l'ancien proprio le piston aurait été changé a 20 000 bornes et que la moto a aujourd'hui juste 3000 bornes de plus, on ne sait pas si c'est toi qui a fait 3000 bornes avec, ou bien si tu viens juste d'acheter la moto et qu'elle ne démarre pas.

Ben en fait je l'ai acheter il y a 2 mois au moment de l'achat mon père (j'avais pas encore la formation 125) la essayer avant l'achat et elle marchais niquel.
Retour à la maison elle dors un peu au garage puis quelques rater d'allumage donc javais changer la bougie etc et redémarre niquel.

De la je l'ai mise à nu pendant 3 semaine donc 3 semaine sans démarrer pour refaire tout ses carenage etc donc nettoyage carbu, filtre a air etc (le carbu a également besoin d'un bon reglage car elle avais des rater d'accélération en premiere deuxième) avant remontage et de la elle démarrait niquel puis depuis la semaine dernière impossible de démarrer

[Anonyme2]

Voici des photos de mon pistons, vous en pensez quoi ?

[Bipcoyote]

C'est pas un piston qui n'a que 300Km
Pour moi : il est bon à changer.
Cependant, elle devrait quand même démarrer
Un truc m'intrigue, on dirait une fuite de liquide au niveau de la valve...

[Anonyme2]

C'est pas un piston qui n'a que 300Km
Pour moi : il est bon à changer.
Cependant, elle devrait quand même démarrer
Un truc m'intrigue, on dirait une fuite de liquide au niveau de la valve...

Oui pour le liquide c'est pas justement car le moteur est noyé ?
J'avais de l'essence qui coulais par le petit trou sous le pot d'échappement et un peu d'essence dans le pot.
Et pour le piston tu as raison j'ai fais une erreur je viens de reregarder les messages il a été changer à 17000km.

J'ai essayé la technique avec de l'essence j'ai mis 1/4 d'un verre dans le puit à bougie mais rien n'y fait

Demain je reçois ma batterie, car en a peine deux coup de démarreur batterie déjà à plat.

[ber13]

Un peu d'essence ce n'est pas un quart de verre...
Un dé à coudre tout au plus.
Dès que tu auras installé la nouvelle batterie, tu pourras refaire des tests :
Qualité de l'étincelle, bien bleu entre les électrodes
Présence de la compression en appuyant ton pouce sur le trou de la bougie, tu dois sentir une pression énergique et également l'aspiration provoquée par la redescente du piston
Si les 2 contrôles sont bons, mettre un dé à coudre d'essence et essayer de démarrer.

[Anonyme2]

Bonjour à tous
Alors je viens de changer ma batterie,
J'ai mis mon doigt sur le puit à bougit mon doigt se faisais aspirer donc niquel
J'ai remis mon ancienne bougie et la miracle la moto redémarre

Mais j'ai remarqué que quand je met un grand coup de gaz jai un trou dans l'accélération au début puis apres sa part direct.
Alors que quand j'y vais progressivement pas de soucis .

J'ai également été faire un tour là moto ne prend que 8.500 tours (sachant qu'elle est débridé)

Je pensais à un réglage carbu ou la valve ou quelque chose comme sa ?

[Spocky35]

Oui, réglage carbu il y a des chances, ça serait trop riche que je n'en serais pas surpris...