Avis serrage 125 dtr

[ber13]

Ton moteur est d'origine au niveau des réglages..? Avance en particulier...
Pot d'origine ?
Ca a l'air d'avoir bien chauffé, quelle couleur l'axe de piston ?

[ARNAUD]

Manifestement, la mousse d'étanchéité du tiroir de filtre est morte, vu le nombre de débris qui se baladent dans le manchon de raccord au carbu et sur le rebord du boîtier.
Fort possible qu'il y ait une prise d'air à cet endroit.
Mais je doute que ce soit suffisant, seul, pour produire un bon gros serrage de ce genre...
S'il y en a une autre ailleurs, par contre...

C'est quand même étrange: ça ressemble fort à un "quatre coins", coup de chaud, donc prise d'air, carb trop pauvre, mais la bougie est super-noire... Et tu disais qu'elle était bien plus claire il y a peu?

[Spocky35]

Voilà j’ai démonté le piston et la cage à aiguille est intacte j’ai ouvert la boîte à air et rien n’a l’air d’avoir passé le seul truc qui me chagrine c’est que le carbu est un peu sale

Ben quand je vois la calotte du piston, j'ai vraiment le sentiment qu'il s'en est passé des trucs, justement: c'est grèlé pire que la surface de la Lune...
Et la culasse, elle est comment de son coté, tapée de partout elle aussi?

[Cissou10]

Hummm serrage en 4 coins sa. Arnaud a raison sa y ressemble étrangement. Prise d'air ou soucis de refroidissement moteur trop froid. Les clapets sont pas avalé?le joint Spy côté embrayage peu expliqué une prise d'air et bougie noir comme trop d'huile par exemple.
On dirait que quelque chose est venu s'incruster. Tes segments sont complet, pas cassé ou manque des morceau?

[ber13]

Sans tenir compte des dommages sur la partie au dessus des segments on pourrait penser à un manque de lubrification ( huile ou entrée de ldr ).
Ps : j'ai la sensation Shayzy que tu n'es pas motivé pour répondre à nos questions...

[Bipcoyote]

Il cherche peut-être un nouveau haut moteur complet...

[skayzy]

Alors non je ne veut pas pas répondre à vos messages mais il y a tellement de chose différente que je suis un peu perdu en tout cas en terme d’allumage tout est d’origine j’ai un pot dep et la bougie avant était brique sur le bout de l’électrode et noire vers le début et le carbu a les gicleurs d’origine mais si c’est une prise d’air je voit pas trop ou

[skayzy]

Il cherche peut-être un nouveau haut moteur complet...

Ducoup je fait réaléser..

[SEBLOB]

Oui mais réparer le haut moteur c'est une chose, mais sans trouver la raison du serrage çà veut donc dire que çà va recommencer

[skayzy]

C’est ça qui me soule la boîte à air est propre j’ai ouvert le carbu il était nickel mes clapets sont nickel je voit pas du tout

[ARNAUD]

la boîte à air est propre

Bah déjà, non.
Je pensais que t'allais nous faire une jolie photo du tiroir de filtre côté surface de contact, mais non...
J'ai bien une idée de ce qu'on va trouver, mais on est dans la divination, là, comme si souvent.

Pour le reste, Seb a parfaitement raison: sans aucune explication, on part tout droit vers un troisième piston...
Bon évidemment, chercher une prise d'air ou vérifier le fonctionnement de la pompe à huile, c'est beaucoup plus compliqué quand le moteur tourne pas, ce sera donc pour plus tard...

[ber13]

Ligne dep ou pot dep et silencieux..? ( autre )
Si tu n'as pas joué avec l'avance, tu peux avoir possiblement un problème de pot.
Ça peut expliquer la chauffe...( d'ailleurs tu n'as pas répondu à ma question concernant l'axe de piston. )

[ARNAUD]

Pot DEP et gicleurs stock, c'est pas forcément une bonne idée.
Mais la bougie est toute noire... sauf qu'avant (je ne sais pas avant quoi) elle était apparemment "grise"...

[skayzy]

Ligne dep ou pot dep et silencieux..? ( autre )
Si tu n'as pas joué avec l'avance, tu peux avoir possiblement un problème de pot.
Ça peut expliquer la chauffe...( d'ailleurs tu n'as pas répondu à ma question concernant l'axe de piston. )

J’ai un pot dep avec une cartouche mig mais comment joue on sur l’avance à l’allumage sur les dt ? Parce que quand j’ai serré la moto était à peine chauffée et même avant elle n’a jamais dépassé la moitié du cadran de température et l’axe de piston est normal limite neuf

[skayzy]

Pot DEP et gicleurs stock, c'est pas forcément une bonne idée.
Mais la bougie est toute noire... sauf qu'avant (je ne sais pas avant quoi) elle était apparemment "grise"...

Non ce n’était pas avant mais c’est quand j’ai serré que la bougie était grise avec ses impact de métal j’ai d’ailleurs trouvé des bout de fer comme dès segment sauf qu’ils était encore sur le piston et aucun bout ne s’est cassé mais d’ailleurs je ne sais pas du tout ce que ça signifie une bougie grise