125 DTF 1F9 1976 - Silencieux

[Bipcoyote]

Tu peux essayer en vaporisant depuis l'entrée d'air du carburateur..
Tu laisses l'arrivée d'essence fermée, il y en aura assez dans la cuve pour tourner un peu tout en évitant de noyer le moteur.
J'en viens à me demander si ton pointeau est bien étanche (ou niveau de cuveau mal réglé) car elle semble se noyer.

[ber13]

Ou tu as un manque de compression
Ou ton essence est hs...

[William121]

Ber qu’est-ce qui te ferait penser à pas assez de compression ?
Le piston est neuf, le cylindre réalésé ..
Je pense que je vais mesurer mais je dois investir dans un appareil qui ne me servira peut être qu’une fois ..

[Bipcoyote]

Essaye d'abord ce que je t'ai dit : en quelques secondes tu seras fixé.
D'après ce que tu relates : je ne penche pas trop sur la compression.
Un compressiomètre pourra te servir par la suite mais tu as du temps avant de le recevoir pour faire d'autres essais
Un truc tout simple peut faire le job si tu ne veux pas mettre trop cher :

[ber13]

Je pense à un manque de compression car ton moteur tousse avec du start pilot et pas avec du mélange...
As-tu conservé l'ancien piston et l'ancien joint de culasse..?

[William121]

Ok Bip je trouve un moment demain pour essayer via le carbu.
Ber ok aussi je vais commander un pti truc à 25€ quand même je ne trouve pas moins cher.

Pour le piston d’origine je l’ai gardé mais il est en sale état ^^
Le joint de culasse d’origine je ne l’ai pas gardé, on l’aperçoit sur cette photo

[ber13]

Compare les 2 pistons en t'aidant de l'axe pour comparer la distance axe-bord de calotte.

[William121]

J’ai pris celui que l’on m’a conseillé sur le forum et qui d’après les références conviennent au modèle de la moto avec la côte de réparation.

https://www.agpl.net/pistons/96232-yama ... 00875.html

J’en saurais plus lorsque j’aurais reçu le compressiometre !

[Bipcoyote]

https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... #mpos=0|mp

21.27€ avec livraison domicile..

[ber13]

As-tu supprimé la pompe à huile ?
Si oui, tu fais le mélange à combien de % ?
Combien de kilomètres as-tu parcouru depuis le remontage ?

[William121]

Aller
8 bars après 4 coups de kick
On monte même à 9 après

[William121]

Je pense donc maintenant concentrer mes recherches côté carburation :
- remettre un gicleur au diamètre origine :120
- changer d’huile pour le graissage séparé - vous même conseillez laquelle
- changer l’application tirette du starter (si la bécane redémarre)

[Bipcoyote]

Pour l'huile ne te prend pas la tête, la Tech9 semi-synthèse de chez Leclerc fait le job et je ne suis pas le seul à l'utiliser.
La compression est bonne, comme ça tu es fixé.
As-tu essayé ce que je t'avais indiqué plus haut ?

[ber13]

Étonnant que ce carbu qui ne posait pas problème avant ta rénovation, devienne ton suspect n°1...
120 ce n'est pas lié à un diamètre
C'est un débit sur ce carbu Mikuni...

[SEBLOB]

Mais pour le starter qui ne tient pas en place, sur DTR y'a des courageux qui se sont amusés à voir si çà finissait quand même pas démarrer à force de kicker?

Perso, à froid çà démarre PAS sans mettre le starter, mais j'insiste pas des heures non plus