Modérateur: Equipe des modérateurs
ilpfis a écrit:bien sur que si, un cylindre 3bn est différent d'un 3mb, toujours cette histoire de course du vilebrequin et donc l'adaptabilité, là un 3mb et un bas moteur récent, on est bon, et vu le patchwork, il fallait vérifier
- il a un cdi 3nc donc c'est la rmt 72
- le schéma sans démarreur avec un stator récent de 96 à après, même chose
- si tu veux pas trop t’embêter, un ignitech serait plus simple
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