dtr qui plafonne à 90 ....

[ber13]

Tu as commandé des Firestone BT46
Les bridgestone sont de bons pneus dans beaucoup de réf.

[Bipcoyote]

Depuis que j'ai glissé avec : je n'en veux plus..
À mon avis : pas terrible sur trail routier.
Je reste sur une valeur sûre qui n'engage que moi.
On n'est plus sur le sujet, je ferme la parenthèse

[SEBLOB]

J'ai un peu de mal à suivre.

Tu parle avoir acheté des Firestone BT46, mais ce sont des Bridgestone.

Si tu a aimé les BT45, en toute logique les BT46 sont les remplaçant, donc j'espère que dans le pire des cas ce sont juste les même avec un nouveau "look" ou bien qu'ils sont même réellement mieux que les BT45.

Tu précise ensuite "depuis que j'ai glissé avec, je n'en veux plus".........mais tu parle donc des Michelin que tu as eut après les BT45, ou d'autres pneus .

[Bipcoyote]

Tu as raison et je me suis emmêlé les pinceaux

Ce sont bien des Bridgestone BT46

Concernant la glissade : j'en ai fait 2, l'une avec Firestone sur la première TDR (train de pneus dont je ne connais plus le type) puis avec train de Michelin pilot activ (avec la MT) je précise sur route mouillée dans les 2 cas (pas inondée, juste pluie et en roulant plutôt tranquille).
Sur route sèche, je n'ai rien à reprocher sur le grip de ces marques.

Concernant à la différence entre le 45 et le 46 : je verrais à l'usure s'il y en a vraiment une et je ne parlerai pas de l'argumentation commerciale que l'on retrouve sur les descriptifs (dont celui que j'ai trouvé et qui me fait sourire : "pareil mais dure plus longtemps")

[ARNAUD]

Quel idée de prendre des pneus unique au monde..?

[Bipcoyote]

Alors, des nouvelles de la nouvelle batterie ?

[dam-s07]

elle est en route entre l'Espagne et l'Ardèche

[Bipcoyote]

Ok....

[dam-s07]

comment gagner 30 km:h ?
en changeant simplement la batterie ...
c'était bien elle, la valve fonctionne à nouveau...
la moto prend ses tours jusqu'à la zone rouge jusqu'en 5, en 6 elle pâtit un peu...
j'accroche un petit 120 sur une ligne droite ardéchoise ... pas trop longue quoi...

je vous mets les liens des pièces que j'ai achetées...
batterie:
https://www.tradeinn.com/motardinn/fr/b ... =Delivered

filtre à air:
https://www.tradeinn.com/motardinn/fr/h ... =Delivered

et une rondelle de PSB... elle etait manquante ....
https://www.louis-moto.fr/fr/tole-secur ... r=10058708

[Bipcoyote]

Content pour toi que ça fonctionne, plus qu'à affiner les réglages

[dam-s07]

yes, merci

[sam.aritin]

Bonjour,

J'avais exactement le même soucis que vous, j'ai emmené mon tdr au garage et après nettoyage du carburateur, changement de bougie et différent réglage de la richesse le problème était insolvable jusqu'à ce que je tombe sur le forum.
Ma batterie était également faiblarde j'ai demandé à mon mécanicien de la changé (il n'était pas convaincu du tout pourtant il fait bcp de DTR et TDR).
Il s'avère que la batterie était bien le soucis !! merci beaucoup pour votre aide !

D'ailleurs si vous cherchez un bon garage dans le Val d'Oise pour entretenir vos motos je vous conseil vivement mon mécanicien à Deuil-la-Barre, Atelier Edmond. Il a passé beaucoup de temps pour diagnostiqué la panne un vrai passionné.

[dam-s07]

super si ça a pu t'aider, c'est cool

[ber13]

Salut, il n'est pas si bon que ça, puisque c'est le forum qui a solutionné ton dysfonctionnement
C'est bien tout de même de faire un retour d'expérience.
Le top aurait été de te présenter...

[SEBLOB]

Le truc qui est bizzare c'est que normalement la batterie faiblarde.........qui explique une baisse de perfs parce que le servomoteur de valve est mal alimenté, c'est surtout un problème de DTR.......vu que n'ayant pas de démarreur électrique.

Sur DTRE, DTX, et TDR, on est sensé se rendre compte au moment de lancer le démarreur que la batterie est faible