Extraction biellete 125 DTR

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Extraction biellete 125 DTR

Messagede Lucas_duf le 28 Juin 2026 19:34

Bonsoir tout le monde, j'espère que vous allez bien.

Je suis en train de changer les biellettes de suspension sur mon 125 DTR de 1999. Voici mon problème : J'ai réussi à extraire les 2 roulements assez facilement. Par contre, ce qui concerne les coussinets, c'est tout une autre histoire. Impossible de les faire bouger avec douille et à la presse. Cette référence : 903862012000.

Avez-vous des conseils pour extraire cette pièce correctement ? Je vous laisse des photos de la pièce.

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Autre question, je trouve le prix des pièces d'origine extrêmement cher, avez-vous les côtes ou des références hors pièce d'origine Yamaha ?

J'ai essayé de rechercher sur les autres discussions et je n'ai pas trouvé mon bonheur.

Merci d'avance pour vos réponses, bonne soirée :)
Lucas_duf
 
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Re: Extraction biellete 125 DTR

Messagede SEBLOB le 28 Juin 2026 20:02

Oulà, c'est généralement pas de la tarte que ce soit les roulement du bras oscillant au niveau du cadre, ou bien justement le système de biellettes et la fixation au cadre.

Sur une DTR j'ai été particulièrement emm*rdé pour sortir l'axe du bras oscillant, coincé à mort car probablement jamais graissé, et sur une autre DTR autant l'axe du bras oscillant est sorti sans le moindre problème, mais par contre çà a été la fixation au cadre du "bras de liaison".

Pour l'axe du bras oscillant çà avait été force brutale (à la massette) ET patience (car en fait je tapais comme un taré pour faire un micro poil bouger l'axe, douche de dégrippant, on tape dans l'autre sens pour le renfoncer au max, on retape pour le sortir un poil plus (si il veut bien) on remet du dégrippant....................on laisse agir toute la nuit, le lendemain on refait un peu, et ainsi de suite et au bout de quelques JOURS c'est venu.

Pour l'axe du "bras de liaison", franchement je me demande si j'ai pas purement et simplement tronçonné le truc muche, car je devais en avoir un autre :-k

Dans ton cas, peut ètre chauffer le bras de liaison :-k

Pour les pièces, faudrait faire une recherche sur le forum, car il est rare qu'on démonte et qu'on touche à ces pièces (et c'est un problème, c'est justement parce qu'on a tendance à oublier leur existence que le jour ou on les démonte, tout est oxydé) mais c'est forcément déja arrivé quand même, et je pense que vue le prix des pièces détachées, on s'est forcément déjà demandé si on pouvait pas trouver moins cher ailleurs que chez Yam.

Rien que la pièce que tu veux retirer, que Yam semble appeler "coussinet XT550 82" :lol: il semblerait qu'en tout il en faut 4 à 21.50 Euro pièce, et c'est pas ce qui coute le plus cher.

En clair, j'ai déja acheter des bécanes complète qui coutent moins cher que de simplement acheter chez Yam de quoi refaire a neuf le bras oscillant et ses biellettes :mrgreen:
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Re: Extraction biellete 125 DTR

Messagede ARNAUD le 28 Juin 2026 20:19

Tu n'as pas bien cherché...
Tout ce qu'on sait (et ce n'est pas parfait et un poil en désordre) est compilé ici...
viewtopic.php?f=26&t=22978&st=0&sk=t&sd=a&start=30

Quant au cages en place, il existe des extracteurs à vis tout fait, on peut aussi en fabriquer avec des douilles et de la tige filetée, mais si ça sort pas à la presse, je doute que ça soit plus efficace...
Je te dirais bien "laisse-le basculeur pendant une semaine dans un bocal de WD-40 et réessaie", lol...
Déjà, t'as de la chance, la vis d'ancrage au cadre n'était pas grippée, parce que là, ça se corse carrément...
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ARNAUD
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