vidange liquide de refroidissement

de **tomi** le 27 Avr 2005 10:25

salut à tous,

Je vais vidanger mon circuit de refroidissement ( dépose de couvercle d'embrayage oblige... )
Et y'a un point qui est pas très clair dans la revue technique, c'est la purge au niveau de la culasse...?
A quel moment je purge à cet endroit...?
D'après la revue, je dois le faire juste avant de remplir à nouveau mon circuit...?

Autre question :
Je dois bien faire un melange moi-meme : 50% eau distillé, 50% liquide de refroidissement ...?

Au fait, j'ai un DTR année 2003

Merci !!!!

Tomi.

de **cb2t** le 27 Avr 2005 10:47

salut
non ne domonte rien
il y a juste une vis sur la pompe
pour le liquide , achette du liquide pour auto
pour la purge c'est la vis qui tient le bonjo de la durit qui va au radiateur
sinon ne t'embete pas car ca se purgera tout seul en roulant
a+
cb

de **tomi** le 27 Avr 2005 11:45

Comment ça du liquide auto...?
Moi j'ai chopé du liquide Motul Jaune...
En fait je veux juste savoir, si je le mets direct dans le circuit
ou si je le melange à 50% avec de l'eau distillé...?

Tomi.

de **cb2t** le 27 Avr 2005 13:49

du liquide de refroidissement pour voiture

de **jimpqfly** le 27 Avr 2005 13:53

Mais tu mets n'importe quel liquide de refroidissement et ça marchera... T'embêtes pas avec de l'eau distillée...

de **philippe** le 27 Avr 2005 17:57

le liquide de refroidissement se met tel quel sans ajouter d'eau car eau+liquide de refroidissement = mayonnaise très mauvais pour le moteur

de **tomi** le 27 Avr 2005 18:56

bon bah je crois que je vais opter pour le liquique sans rien d'autre car je crois que ce melange se fait quand on part d'eau et d'éthynol de base...
Merci pour vos reponses...

Si vous pouvez m'aider aussi pour le post que j'ai mis concernant la pome à huile... :roll:

de **SEBLOB** le 27 Avr 2005 20:41

Sur la revue technique ils parlent d'antigel et pas de liquide de refroidissement.

L'antigel sert justement à faire du liquide de refroidiseement en le mélangeant à divers part d'eau. (donc 50/50 d'aprés la revue technique avec de l'antigel qui résiste à moins je sais plus combien de degrés).

Soit tu t'emète à faire celà, soit tu achète un bidon de LIQUIDE de REFROIDISEMENT qui est lui pret à l'emploi :wink:

.

Pour la purge sur la culasse normalement c'est au moment du remplissage de ton circuit. Tu fait le plein par le radiateur, puis tu ouvre la purge jusqu'a ce que le liquide en sorte (et donc l'air dans le circuit est parti) puis tu complète le plein du radiateur) et enfin tu t'occupe du vase d'expansion si besoin.

A+

de **voltigeur** le 28 Avr 2005 10:44

J'ajouterai que durant quelques jours, il faut impérativement penser à vérifier son niveau et le compléter si nécessaire.
Je pense que c'est ce que tu as voulu dire SEBLOB par :

enfin tu t'occupe du vase d'expansion si besoin.

de **jimpqfly** le 28 Avr 2005 12:42

Juste une remarque : mets pas du liquide partout car c'est hyper corrosif, et on écrit "VAS d'expansion".
.. merde, ça fait deux remarques, sorry

de **cb2t** le 28 Avr 2005 13:32

c'est le lookid qui est corosif (ce n'est pas du decapex non plus)
le liquide de refroidissement est parfaitement neutre puisqu'il passe dans le moteur durit et radiateur
et se netoie avec de l'eau
donc pas de crainte
a+
cb

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