moteur s'étouffe avec le starter

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moteur s'étouffe avec le starter

Messagede kam le 31 Mai 2005 16:15

Bonjour à tous,

tout d'abord je tenais à féliciter les membres et auteurs du site qui regorge d'infos, j'ai visualisé quelques messages et c'est vraiment super.

je viens de m'acheter une TDR de 2001, 12000 km, c'est ma première moto et j'en suis content mais j'ai un petit pb :
au démarrage quand je mets le starter elle s'étouffe et s'arrête au lieu de prendre des tours.
sans le starter le compte tour est autour de 1200 trs.
quelqu'un peut-il ma'aider à régler ce pb
merci
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Messagede ppy le 31 Mai 2005 21:21

1200 trs ,c'est trop peu pour le ralenti ,
si c'est juste un reglage du ralenti ,tu peux aller voir sur le site dans :
entretien / fiche entretien / carbu

c'est tres bien explique .

Pour le reste ,je sais pas,moi aussi j'ai des problemes de demarrage en ce moment ,quand j'entends qu' elle risque de s'etouffer ou de caler ,je mets des petits coups de gaz et enleve le starter ,jusqu'a ce qu'elle se stabilise.

A+.
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Messagede TALION le 01 Juin 2005 2:00

il doit étre a combien le ralenti a chaud et a froid?
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Les pneus, c'est comme les strings: quand tu vois la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou!!!!
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Messagede kam le 01 Juin 2005 8:25

oui, je vais déja augmenter le régime autour de 1400 trs, il se peut que quand le régime est trop bas avec le mélange enrichi lemoteur n'encaisse pas
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Messagede ppy le 01 Juin 2005 12:38

Par contre ,il faut faire les reglages moteur chaud !
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Messagede kam le 02 Juin 2005 8:32

j'ai fait les réglages mais c'est toujours pareil, le moteur cale quand je mets le starter.
Personne n'a une idée d'où ça peut venir?
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Messagede nova le 02 Juin 2005 10:08

c'est peut etre juste que tu n'a pas besoin de starter.....tu l'actionne pour demarrer puis enleve le dessuite
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TDR 125 2000 puis Cagiva Supercity de 96, boite 7, carbu 34...
De retour avec une TDR de 1997 !!
... que du bonheur !!!!!!!!
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Messagede ppy le 02 Juin 2005 11:11

Moi je demarre avec starter a fond ,puis je le baisse a moitie tout de suite apres et je le coupe assez vite suivant le comportement du moteur ;

Je ne roule jamais avec le starter.

a+
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Messagede cb2t le 03 Juin 2005 15:52

salut
si elle cale sans fumer , c'est sans doute le gicleur de starter qui est bouche
si ca fume , c'est sans doute trop riche et il faut verifier la valeur du gicleur ou verifier son serrage
ces vierifs sont à faire bien sur apres celle de la bougie , du filtre à air etc
a+
cb
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Messagede kam le 03 Juin 2005 17:34

salut CB,

elle cale tout de suite quand je mets le starter et sans fumer.
tu as sans doute raison, je vais vérifier le gicleur du starter.
où se trouve-t-il?
merci
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