de AzzelGard le 05 Aoû 2005 21:49
bah sur tdr, c 'est le carter d'allumage qu'il faut enlever.
ya trois vis qui maintiennent le demarreur qui est placé sous le moteur (derriere une plaque de protection)
l'une de ces vis est malheureusement cachée par le rotor de l'alternateur!
il faut donc deposer le rotor pour pouvoir deposer le demarreur paresseux et le diagnostiquer.
demarreur a ne pas trop solliciter lors des demarrages car les enroulement ont tendances a fondre si on insiste trop... (du style quand on redemarre apres une longue periode d'arret).
A+
TDR de 1996 - 44000km
Haut/Bas Moteur de la mule refait à 42000km