slt
non j'ai pas deraille!!!he tout de meme!
mais c'est bien un ecrou qui s'est barre....
lequel??
damned! celui du volant moteur, il s'est desserre, et a du se coincer contre le carter ( marque ) carter depose, tout tourne correctement...
me reste plus qu'a retrouver de vis pour remplacer celle du carter que j'ai ete oblige de percer (saloperie de crussiforme) pour ca ils sont nul yam, et des joint, culasse et bas de cylindre...
plus de peur que de mal...
a+
c'est grave docteur?
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Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance" ??
C'est ici viewtopic.php?f=26&t=11854
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de floppyclene le 17 Aoû 2005 20:23
Dernière édition par floppyclene le 03 Sep 2015 1:47, édité 2 fois.
et vive les cylindres a trous water-cooled....
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de floppyclene le 17 Aoû 2005 21:31
slt
maintenant que tout est demonte, ya t il des choses a faire ou juste un bon nettoyage?
p'tet la modif de la clavette...
a+
maintenant que tout est demonte, ya t il des choses a faire ou juste un bon nettoyage?
p'tet la modif de la clavette...
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Dernière édition par floppyclene le 03 Sep 2015 1:47, édité 2 fois.
et vive les cylindres a trous water-cooled....
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de InexTenZa le 17 Aoû 2005 21:51
Arf, le mauvais gag... et imagine si tu l'avais fait-faire à un concess, comment il aurait été possible de t'entuber grave!!!
Non, pas grand chose a part les roulements de vilo, mais bon...
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Dernière édition par InexTenZa le 03 Sep 2015 1:47, édité 2 fois.
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de ventgeo le 18 Aoû 2005 10:52
Salut,
Juste une petite astuce pour économiser quelques euros : Ne pas déculasser ! Enleve directement le cylindre.
De cette façon tu economise un joint de culasse. CQFD.
A+
Jo
Juste une petite astuce pour économiser quelques euros : Ne pas déculasser ! Enleve directement le cylindre.
De cette façon tu economise un joint de culasse. CQFD.
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de floppyclene le 18 Aoû 2005 14:41
slt je le saurais pour la prochaine fois..... 
Dernière édition par floppyclene le 03 Sep 2015 1:47, édité 2 fois.
et vive les cylindres a trous water-cooled....
- floppyclene
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probablement ton volant moteur ou cloche d'embrayage?
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