YVPS ne s'ouvre pas avant les 8000 tours

[almana]

Bonjour,

Alors voilà, je vous parlais du fait que le coup de pied était haut dans les
tours, donc j'ai regardé cela de plus près, et, en enlevant le cache gauche
de la valve, en accélérant, j'ai remarqué que le début d'ouverture
n'intervenait que vers 8000 tous, et l'ouverture complète vers 9500 tours.

Alors là! KEZAKO???
J'ai peur que mon CDI ne soit à changer....

Almana

[InexTenZa]

Depuis quand un boitier CDI commande-t-il une soupape à l'echappement???
(il y a un boitier de commande séparé... regarde au bout des 2 cables. Lesquels câbles tu auras bien pris soin de graisser et de reregler le cas echéant, et AMHA ton soucis vient de là)

[almana]

Ah bon!!

Je vais regarder çà, mais en tout cas, qd je mets le contact, le moteur
de valve fait bien un aller retour sans se forcer...

Almana,

Ps : je te sens un peu sur les nerfs en ce moment....
(ne le prends pas mal)

[almana]

Ah! j'ai oublié de vous dire que c'est le modèle 4FU de 1993, celui en photo
sur la RMT

Almana

[Patator]

Salut Almana , j'ai bien reçu ton MP, et j'espère que le petit colis ne s'est pas égaré ..Bon,en ce qui concerne l'ouverture de la valve, en principe, celle-ci commence à se déplacer vers 7000t/mn.Il est possible que si tu as trop de jeu au niveau des cables de commande, la réponse soit plus tardive; essaye de resserrer un peu celui qui permet le déplacement de la poulie ds le sens anti-horaire(cable de droite face à toi.. ) et comme le recommande l'ami Inext, pense à lubrifier tout ça.. .@+

[cb2t]

salut
ben si !
c'est le cdi qui commande l'ouverte de la valve
meme si c'est par l'intermediaire d'un autre boitier
sur certains modeles , c'est un fils separe d'un connecteur 4 vois qui commande le servo
verifie les contacts
a+
cb