problème levier de selection de vitesse

[juju]

Bonjour, (tdr 125,97,12000kms)

J'avais le pied sur le selecteur de vitesse et j'ai machinalement passé la troisième sans débrayer.
Ce qui me fait peur c'est que la vitesse est passée sans résistance.

Est-ce normal de pouvoir passer une vitesse sans débrayer ?

Ya t'il un problème mécanique ?

De plus je n'ai pas d'éclairage de mon tableau de bord (je n'en ai jamais eu d'ailleurs)Faut il changer l'ampoule ou la tdr n'en possède pas ?

Merci d'avance aux tdristes coopératifs et bonne route.

[Jules]

Pour l'éclairage du tableau de bord il y a 3 ampoules:
1 pour le compteur
1 pour la t°C
1 pour le compte tour
12V 4W en grande surface rayon auto.
Pour ton probleme de vitesse je ne sais pas.

A+ Jules

[chouca]

Tu peux passer les vitesses sans embrayer il y a aucun problème. Je le fais de temps en temps quand je veux taper une bonne accélération. Juste en rétrogradant, c'est pas le top.
Il faut savoir qu'en compétion, toutes les vitesses sont passée sans être embrayée. Cela abime un peu l'embrayage, mais au bon régime, cela n'abime rien du tout.

[Speedfight]

Tu peux passer les vitesses sans embrayer il y a aucun problème. Je le fais de temps en temps quand je veux taper une bonne accélération. Juste en rétrogradant, c'est pas le top.
Il faut savoir qu'en compétion, toutes les vitesses sont passée sans être embrayée. Cela abime un peu l'embrayage, mais au bon régime, cela n'abime rien du tout.

JE CONFIRME A 100%
En kart on ne débraye que pour démarrer et s'arreter et cela en permanence
C'est pas du tout génant si tu le fais de temps en temps mais sur ce type de moteur faut pas abuser

A+

[juju]

Merci pour vos réponses
Pour l'éclairage, j'essaye de démonter le tableau (des btr en platoq de merde !!!), cependant le manuel parle d'un seul éclairage général pour ce modèle)

A+

[Jules]

Salut,

Fait gaffe, je ne sais pas s'il existe plusieurs types de tableau de bord, mais sur le mien les deux vis "BTR en plastique" sont factices. De plus pour changer les ampoules tu n'as pas besoin de démonter le tableau de bord: Il faut juste enlever les carénages et passer la main sous les instruments et tirer sur les culots des ampoules. A faire un par un pour être sûr de ne pas tout mélanger!

A+
Jules