manchon retiré et gicleur 240 : bon ou pas???

[manolol]

salut a tous!!

voila je viens de faire un nettoyage carbu et g pu apercevoir que le gicleur est de 240.(celui d origine je crois)
seulement voila, le con d ancien proprio a enlevé le manchon de la boite à air sans s etre inquiété de la carburation (vraiment con celui là!!)
je sais qu il est mieux de changer le gicleur mais celui ci convient il??
ma vis de richesse est à 2.5tours : c bon ou pas?

merci

@+++

[mighty972]

Salut , à l'origine elle est à 2 tours mais puisque que tu dis qu'il a enlevé le manchont dc il a réglé la carbu. Au fait le gicleur est de 210 d'origine normalement !!!!! (et non il n'est pas con )

[manolol]

moi a ce que g lu dans le forum c que sa taille pouvait varier en fonction des années.ma dt est de 2000 je crois qu ils ont dit 240 pr elle.
peu etre que jme trompe?
qui peu confirmer?

a+

[Néo]

pas moi

[TOMTOM]

moi!!!

DTR année 2000 gicleur principal 240

[Patator]

Salut , elle est de quelle année ta Dtr?...Pour les modèles 3MB et 4BL de 89 à 95, le gicleur principal est un 210 et le réglage de la vis de richesse est "déssérée de 1.5 tours"(en principe, si tu ne changes pas le gicleur de ralenti, avec le manchon à air supprimé, il serait logique de la revisser un peu pour enrichir un poil..)@+