Carburateur

de **Corso** le 28 Sep 2005 13:56

Bonjour a tous, je suis nouveau membres je possède une yamaha 125 DT r de O9/2005 qui a 500 Kms et j4 ai petit tuyaut transparent qui part du carburateur qui monte vers le reservoir mais pas branché quelqu un pourrais me dire si je peut le fixé moi meme ou doije allez chez un conncessionnaire Merci d' avance pour la réponsse.

de **SEBLOB** le 28 Sep 2005 15:46

Salut.

Normalement il y a plusieurs tuyau de "mise à l'air" ou d'évacuation d'un éventuel "trop plein d'essence" sur le carbu de nos bécannes.

Si ton tuyau transparent monte vers le réservoir alors à mon avis c'est une mise à l'air du carbu.

Mais bon, si tu peux essayer d'ètre plus précis sur l'endroit exact on se tuyau vient se brancher au carbu (photo?)............

A+

de **Corso** le 28 Sep 2005 16:34

Je te remercit je vais faire une photo du carburateur ou et le tuyaut mais comment envoye la photo par le forum sinon je te donne mon email : pj.r@noos.fr Merci

de **SEBLOB** le 28 Sep 2005 21:12

POur metre une photo en ligne il te faut d'abord l'envoyer sur un site spécialisé comme http://www.image-dream.com/ par exemple.
Une foi que tu as Uploadé l'image il te reste à copier l'une des adresse donné par l'hébergeur et à coller cette adresse dans ton message sur le forum :wink:

.

A+

de **SEBLOB** le 29 Sep 2005 1:34

Voivi une photo de Corso:

http://www.image-dream.com/up/1127943940-PAS1003.jpg

Donc sur le carbu de ma DTR de 96 il y a bien aussi 4 petites durites translucides qui "ne vont nul part" :lol:

.

Et en regardant depuis le coté droit de la moto (pour essayer de trouver la durite que l'on voit sur ta photo) j'ais bien une durite qui part de cet endroit, juste avant le manchon d'arrivée d'air, sauf que sur mon carbu cette durite redescend et passe dasn un trou, prévu à cet effet sur le carbu, pour pendre ensuite vers le bas.

Donc y'a juste que sur ta bécannes ils ont disposé la durite diféremment.
SI cette durite sert à évacuer un trop plein d'essence la diriger vers le haut est bien entendu une mauvaise idée. Par contre si c'est une entrée d'air c'est escéllent.
Quand à la mienne j'ais remarqué que vu que l'angle de la sortie sur laquelle est fixé cette durite est dirigé biens vers le haut, et qu'elle repasse ensuite dans un trou situé vers le bas, ben du coup ma durite est pliée

. Bref, du coup elle sert pas à grand chose donc je crois que je vais l'enlever de ce "passage" sur le carbu pour qu'elle ne soit plus pliée :wink:

.

A+

de **phifi** le 29 Sep 2005 17:04

Pour moi sur mon dtr de 97, il y a 2 durit coté droit de la machine, celle la plus près de l'arrivée d'air remonte vers le réservoir et n'ai pas branché (mise à l'air je pense) et une seconde plus en avant qui correspond à celle décrite par seblob car elle passe dans un trou situé en regard de la cuve du carbu mais elle a une longueur totale de 7 à 8 cm et ne fait aucun coude.

de **vlad** le 17 Déc 2005 21:50

Quelqu'un parmi vous connait t'il la référence frappée sur l'aiguille des carbu de DTRE/DTX ? je vous expliquerai plus tard :wink:

de **vlad** le 18 Déc 2005 13:02

vlad a écrit:Quelqu'un parmi vous connait t'il la référence frappée sur l'aiguille des carbu de DTRE/DTX ? je vous expliquerai plus tard

Personne sait répondre ? :cry:

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