témoin de surchauffe... ?!

[KubZ]

DTX '05, 1250km...
bon voila un peu apres l'entretien des 1000 donc, débridage hier apres midi,
hummmm, que du bon, ca pousse plus tout de suite
maintenant aujourd'hui j'ai été m'aventurer dans des flaques d'1m de boue etc en me perdant dans des petis chemins (ca glissouille de partout), moto complètement plaquée de boue comme une cross apres un GP... je l'ai lavée donc entierement pendant une heure, et apres je la démare pour aller faire un petit tour pour la sècher et la apres 100m je vois le témoin de surchauffe alumé
le moteur pourtant ma l'air froid ... ca me fait un peu flipper
qqn a déja eu ce probleme? besoins d'avis svouplé, merci

[Mr.T]

moi pareil avec ma DTRE04

mais j'etais en pleine circulation entre un bus et une voiture (donc ca
devait surement chauffer) a l'arret pendant un petit moment (je jouais
pas du gaz pourtant)

petit temoin rouge.. grosse panique pour moi mais comme cela avancait
devant je me suis dit que j'allais rouller pepere ca allait s'eteindre (oui
ca aurait pu ne pas s'eteindre et faire pouf )

bein apres 3 metres ca s'est eteint

bon c'est possible que les raisons ne soit pas les memes donc voila..
je voulais juste dire que cela m'etais arrive

[KubZ]

ca doit etre un probleme de fau contact, car meme apres 1h d'arret je met le contact et il s'allume. les fils sont tout trempés, je verrais demain quand tout sera sec

[SEBLOB]

Comment marche la sonde sur bécannes?

Car si la sonde fait un peu comme un intérupteur on/off, alors peut ètre que de l' eau s'est positionnée entre la sortie du fil et la base de la sonde qui fait masse et donc çà a fait apsser le courant???

Enfin, y'a pas, c'est quand même le gros problème d'avoir suprimé la jauge de température. Car la avant de monter dans la zone rouge l'aiguille avait quand même un certain chemin à parcourir et on avait le temps de la voir monter, et donc on avait le temsp de réagir avant même d'ètre en zone rouge.

D'ailleur l'allumage du voyant sur les dernier modèle corespond à quoi? Au début de la zone rouge sur la jauge des modèles précédents?

Sinon tu l'as lavé à quoi? Car les ailettes du radiateur sont fragile et pour un rien elles sont tordues. Mais bon, çà n'explique pas l'allumage du voyant de température aprés seulement 100 mètres .

A+

[KubZ]

bah a l'eau et au savon , avec un gant de toilette, les ailettes n'ont rien.
mais bon comme je dis d'apres mes constatation c'est un faux contact, ce ne peut pas etre le moteur, ca me rassure un peu. enfain je verrais demain, j'espere qu'il sera éteint demain quand je l'allumerais sèche