disque 260 mm

de **out_of_slip** le 12 Nov 2005 23:15

existe t'il des disque AV de 260 mm pour les dtr ? ou est il possible d'en adapter ?

de **SEBLOB** le 13 Nov 2005 19:40

IL existe je crois un Kit Brembo mais le damètre est encore plsu grand que çà je crois.

Sinon il me semble me souvenir que certain XT et XTE avaient la même fourche que le DTR 125.
Je suppose que le disque d'un XT de 500 ou 500 cc est plus grand que celui d'un DTR 125 :?:

. Si tel est le cas, et si la roue était la même aussi, alors ils suffirait de trouver d'occasion un étrier de frein de cet XT et le disque qui va avec :lol:

.

A+

de **out_of_slip** le 13 Nov 2005 19:58

et sinon c'est possible d'en fabriquer un ou c'est un acier tres special ?

de **Néo** le 13 Nov 2005 20:42

tu veut te fabriquer un disque???
elle est bien bonne celle la :lol:

de **KubZ** le 13 Nov 2005 20:51

out_of_slip a écrit:et sinon c'est possible d'en fabriquer un ou c'est un acier tres special ?

j'avoue c'est bien drole

de **out_of_slip** le 13 Nov 2005 21:04

etant donné que j'ai une machine d'erosion a fil au boulot, ca doit pouvoir ce faire. reste a trouver le bon acier

de **michel125dtr** le 13 Nov 2005 23:07

vas faire un tour sur mon 2 eme site et vois la photo du DTR de FRANCK ( superbe )
là il y a un disque balaise

de **meulio** le 14 Nov 2005 19:40

Tu ne pourras pas changer la taille de ton disque sans utiliser une patte de deport, donc soit tu passe carrément en 320 mm mais il va falloir une jante avant 17 pouces avec pneu route car sinon bonjour les sueurs froides au freinage

Le kit dont parle michel c'est le serie or brembo en vente chez yamaha au prix de 400 euros :cry:

de **out_of_slip** le 14 Nov 2005 20:06

pas de probleme pour la patte de deport, ca doit se faire facilement. en faite c surtout que j'ai acheté un etrier double piston et je pense pas que je vais pouvoir le mettre sur le disque d'origine

de **out_of_slip** le 29 Nov 2005 23:49

sinon je viens de voir la gamme des xt, est ce qqn sait si elle on les meme moyeux que les dtr parce qu'elles ont des disque de 240 et 260 mm ce qui est plutot interessant :wink:

de **phifi** le 30 Nov 2005 0:08

Les XT de la fin des années 80 et début des années 90 avaient les mêmes moyeux, par contre je ne sais pas pour les plus récentes...

de **Toopack** le 30 Nov 2005 1:03

Deux heures de travail avec une scie sauteuse et une perceuse ( alu de 11 mm ), reste les finitions à faire :wink:

de **out_of_slip** le 30 Nov 2005 10:10

comme koi un patte de depport c pas tres compliqué a faire, pour les xt je pensait au nouveaux modele de 125 4 tps, leur disque on l'air d'avoir les meme fixation que ceux des dtr

de **meulio** le 30 Nov 2005 20:20

out_of_slip a écrit:comme koi un patte de depport c pas tres compliqué a faire, pour les xt je pensait au nouveaux modele de 125 4 tps, leur disque on l'air d'avoir les meme fixation que ceux des dtr

Oublie ce sont les mêmes disques que sur le DT 50

donc tu dois mieux freiner avec ton disque actuel
joli travail toopak

de **out_of_slip** le 30 Nov 2005 20:41

je ne pense pas que se soit les meme regarde :
http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/images_MS.cgi?direct=Moyens_formats/Motos/Motos_serie_125_et_moins/Comparatifs/Yamaha_XT_125_X-R&img=9

disque 260 mm

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