Bonjour a tous,
J'hesite quand à la taille du gicleur principal que je vais prendre, sachant que les modifs seront les suivantes :
- prepa boite a air
- clapet carbone
- silencieux
A votre avis vu que j'ai du 240 d'origine (DTR de 1996) il vaut mieux que je prenne du 250 ? 260 ?? 270 ???
De plus, je garde le gicleur de ralenti où il faudrait ausi que je le change ?? Si oui par quoi ??
Merci beaucoup d'avance,
Enzo6