suite monte pas + de 9000tours 125 dtr

[bob]

bonjour comme promis je vous tient au courant mon fils a un 125 dtr de 1988 et il ne monte pas + de 9000tours sur les 5 premiers rapports et en 6 iemes il monte 7500tours rapport kit chaine 16/55 je viens de demonte le pot il est bien debride la valve et bien reglee par contre j ai demonte la selle et la surprise dans la boite a aire il y a un trou de 5 cm par 3 cm je pense que ça fait beaucoup car j ai lu sur certain post que il fallait 4 trous de 13 et en + il y a 2 tuyaux coudes a acier sur le carbu dirige vers l avant normalement ils devraient etre raccorde a 2 durites et descendrent vers le bas comme les trop pleins j attends vos reponses merci a bientot

[P.CH]

SALUT , si le trou dont tu parles est ovale et est vers l avant tout est normale c est celui d origine, par contre les deux sortie en metal sur l avant du carbu c est le rechauffage du carbu et il sont racordés au circuit de refroidisement a l origine.

[phifi]

Il t'a tout dit, en effet le trou dont tu parle, est surmonté normalement par un manchon en caoutchouc qui part ensuite vers l'arrière; pour le carburateur il s'agir bien de 2 durits qui sont normalements relièes au moteur et servent à faire un circuit de "réchauffage" du carbu.

As tu pu vérifié la compression et l'état du haut moteur ??

[bob]

SALUT , si le trou dont tu parles est ovale et est vers l avant tout est normale c est celui d origine, par contre les deux sortie en metal sur l avant du carbu c est le rechauffage du carbu et il sont racordés au circuit de refroidisement a l origine.

slt p.ch oui pour le trou il est legerement ovale et a l avant pour les 2 tubes rechaufeurs je peux les reliers ensemble poureviter que le froid rentre dans le carbu.j ai regarde la RV le kit chaine d origine est 16./57 et lemien est 16/55ça peut jouer au niveau du 6iemes rapport 7500tour en fond de 6si je mais un 16/57 je monterais plus dans les tours en fond de 6iemes merci pour tes renseignements

[bob]

Il t'a tout dit, en effet le trou dont tu parle, est surmonté normalement par un manchon en caoutchouc qui part ensuite vers l'arrière; pour le carburateur il s'agir bien de 2 durits qui sont normalements relièes au moteur et servent à faire un circuit de "réchauffage" du carbu.

As tu pu vérifié la compression et l'état du haut moteur ??

slt phifi oui pour les 2 tubes si je l ai relient ensemble ça peu jouer au niveau des tour /m car j ai un 1200 bandit et l hiver il ratatouille pendant une vingtaine de km et j ai fait pose des rechauffeurs de carbu et depuis impec a moins 5° il tourne sans aucun probleme autrement pour verifier la compression il faut un appareil special genre manometre on le branche a la place de la bougie et on kik plusieur fois je vais voir si un de mes potes a çà merci pour tes renseignements je tiens au courant slt a demain

[P.CH]

REGARDE QUAND MEME SI TU PEUT PAS REBRANCHER TES DURITE A LEUR EMPLACEMENT D ORIGINE CA NE REGLERAS PAS TON PROBLEME MAIS CA NE PEUT PAS LUI FAIRE DE MAL ( je ne suis pas certain mais je crois qu il y en a un sur la culasse et l autre ?)

[bob]

REGARDE QUAND MEME SI TU PEUT PAS REBRANCHER TES DURITE A LEUR EMPLACEMENT D ORIGINE CA NE REGLERAS PAS TON PROBLEME MAIS CA NE PEUT PAS LUI FAIRE DE MAL ( je ne suis pas certain mais je crois qu il y en a un sur la culasse et l autre ?)

slt P.CH je vais voir pour les rebranches les 2 rechauffeurs autrement je pense avoir trouve mon problemes j ai demonte mon silencieux et je l ai change avec un autre dtr il est un peu plus court je vais juste faire 2 pattes pour que les vis tombent dans les 2 trous pour fixer le silencieux car j ai fais des essais hier mais le manchon qui relit le collecteur et le silencieux se deplace a chaque fois par conte mon gamin la essaye et il m a dit qu elle monte beaucoup mieux en regime il est monte a 8500t en 6iemes et elle monte encore et avant 7500t fond 6iemes et il n a pas verifier les tours minutes sur les 5 premiers rapport mais elle pousse beaucoup mieux je vais faire les modifs et je vous tient au courant je ferais des essais avec quand il fera meilleur a+