Besoin avis culasse 3MB

[noseno]

Bonjour,
j'ai recuperer une culasse 3MB, mais elle est endomagée:

Appareament, le piston a du "bouffer" un segment, et les morceaus ont tapés entre la calotte du piston et la culasse.
J'envisage d'essayer de la "restaurer" en "rechargeant" les impacts a la soudure, et de reusiné par la suite la chambre de la culasse.
Est ce envisageable? Avez vous une autre methode plus fiable, ou je dois me resigner a abandonner cette culasse?
Le pire, c'est qu'elle a tourné + de 10 000km avant que son ancien proprio ne demonte le moteur pour changer les segments, et s'apperçoive des degats, qui etaient surement là quand il a acheté la moto d'occase.
Donc, derniere question, si la reparation n'est pas possible, que risque ont à rouler avec la culasse dans cet etat? Le plan de joint est bon, il n'y a que des impacts dans la chambre.
Merci!

[TOMTOM]

la soudure, je te le deconseille

et meme si tu y arrive ca m'etonnerais que ca tienne longtemps!

elle m'a pas l'air trop abimée, essaye de la poncer/polir un peu pour voir ce que ca donne

ps: c'est celle sur ebay?

[noseno]

la soudure, je te le deconseille

et meme si tu y arrive ca m'etonnerais que ca tienne longtemps!

elle m'a pas l'air trop abimée, essaye de la poncer/polir un peu pour voir ce que ca donne

ps: c'est celle sur ebay?

non non, je l'ai recupérée gratos chez un ami.
Elle a vraimment de serieux impacts, et je ne pense pas que le polissage suffira..

[TOMTOM]

essaye!!

tu l'as eu gratos, un petit coup de grattage et tu la montes

au pire ca te couteras qu'un joint de culasse si tu trouve que ca marche moins bien

[noseno]

je ne suis pas pressé pour l'utiliser, ça attendra que j'ai a changer les segments sur la mienne.
J'ai donc tout mon temps pour la refaire dans les regles.
De plus, au vu des dernier post de phifi, je ne sais pas si je vais pouvoir la monter, vu que j'au une dtre de 2004 Je verrais bien au moment de deposer les segments, j'en profiterais pour voir la culasse, mais bon, elle n'a que 10 000km au compteur, j'ai encore le temps avant de les changers!
A+

[phifi]

Dans cet état, elle peut fonctionner, mais niveau rendement ça devrait être moyen !!!!
Tu peux effectivement la réusiner, mais tu vas modifier le rapport volumétrique et la taille de la forme de squish, donc ça sera à prendre en compte...
Par contre le jour ou tu ouvriras ton moteur pense à nous dire de quelle forme est ta culasse et ton piston d'origine.

[Néo]

la soudure, je te le deconseille

et meme si tu y arrive ca m'etonnerais que ca tienne longtemps!

et pourquoi??? si c'est bien souder et bien ponser apres je vois pas ou sa va pas???

[noseno]

:? Dans cet état, elle peut fonctionner, mais niveau rendement ça devrait être moyen !!!!
Tu peux effectivement la réusiner, mais tu vas modifier le rapport volumétrique et la taille de la forme de squish, donc ça sera à prendre en compte...
Par contre le jour ou tu ouvriras ton moteur pense à nous dire de quelle forme est ta culasse et ton piston d'origine.

Avec un peu de chance c'est la meme!
j'ai bien envie d'y mettre un coup d'endoscope pour avoir le coeur net, mais ça risque d'etre chaud de faire ça au taf...

[phifi]

Même sans endoscope, en enlevant le pot et avec une vulgaire lampe de poche on voit très bien !!!
Et si tu n'as pas encore assez de lumière, un petit miroir de "visée" comme utilisent les dentistes est parfait.

Maintenant si tu peux nous le faire à l'endoscope avec la photo prise par la caméra c'est sur que ça serait le top !!!

[stacker13]

Il peut avoir un endoscope plus facilement qu'une lampe de poche.

Il reste rien d'autre dans les poubelles de ton pote.
Un moteur de 200

[noseno]

Il peut avoir un endoscope plus facilement qu'une lampe de poche.

Il reste rien d'autre dans les poubelles de ton pote.
Un moteur de 200

Couillon va!
En plus t'a raison, c plus simple de demander au controle que de demander aux achats generaux une lampe!!
Bon, faut voir aussi si bernard peu me le faire, ça risque de prendre un peu de temps....quoique, si demain tu viens avec la tienne, on demonte le pot (on le coupe on vire le cata ) et on regarde a l'endoscope la tronche de ta culasse?

Sinon, je me pose la question, a savoir, puis-je vraimment la monté cette culasse sur le moteur de la 2004?
quelqu'un a une idée?

[phifi]

puis-je vraimment la monté cette culasse sur le moteur de la 2004

Si ton piston est bombé, oui tu peux la monter; si il est plat alors le rapport volumétrique va être pas mal augmenté donc là c'est à voir...

[JRD]

Le mieux pour pouvoir la réutiliser sans soucis c'est de réusiner la chambre de combustion ET le plan de joint.

De cette façon la variation de volume occasionnée par l'usinage de la chambre de combustion est rattrapée par l'usinage du plan de joint!

[stacker13]

Il peut avoir un endoscope plus facilement qu'une lampe de poche.

Il reste rien d'autre dans les poubelles de ton pote.
Un moteur de 200

Couillon va!
En plus t'a raison, c plus simple de demander au controle que de demander aux achats generaux une lampe!!
Bon, faut voir aussi si bernard peu me le faire, ça risque de prendre un peu de temps....quoique, si demain tu viens avec la tienne, on demonte le pot (on le coupe on vire le cata ) et on regarde a l'endoscope la tronche de ta culasse?

au point où tu en es, decullasse. Mais je veux rentrer chez moi le soir.
Je vais etre obligé de monter ma moto dans mon bureau pour être sur de la retrouver en un seul morceau.

[stacker13]

tu devrais laisser tomber l'idée de monter cette cullasse sur ta moto.
Si tu gagnes de la puissance, tu vas te faire mal, et puis ca sert à rien une moto puissance si tu ne sais pas t'en servir.