j'ai lu sur le forum :
Donc certains DTR ont bien un boitier à l'avant du réservoir d'huile qui peut brider le moteur, ça ne concerne pas tous les modèles (apparement c'est un boitier bien spécifique souvent de couleur argenté, voire noir quelquefois) mais une partie seulement (l'année 2000 étant la plus touchée).
il ya 4 fils au niveau de ce boitier
- un rouge, branché avec un brun qui va au régulateur
- un jaune, branché sur un blanc/rouge qui va au moteur de valve (je crois...)
- un vert, branché sur un rouge/blanc qui va au cdi
- un bleu qui est sur le même connecteur que le jaune
Il faut relier ensemble le jaune et le vert, puis connecter l'un à l'autre les 2 fils blanc/rouge. Le fil bleu et le fil rouge doivent être coupés puis isolés.
J'ai regardé sur ma moto, j'ai bien un boitier derriere le reservoir d'huile, est ce que quelqu'un a fait la modif ci dessus et pour quel résultat ?
Merci de vos réponse
Apparement c'est un boitier en plus du cdi, situé sous celui-ci et qui concerne des modèles arrivés en France par erreur alors quelle auraient dues êtres livrées en Angleterre.
