probleme de ralenti
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probleme de ralenti
de yvelines78 le 01 Mai 2006 23:30
bonjour voila je vien d acheter un dtr de 97 et jai un probleme de ralenti!!le ralenti ne tien pas obliger d accelerer pour pas la caler???je voudrai juste avoir des information avan demontage complet du moteur je sui mecano moto...donc je voudrai savoir si kelkun a eu ce probleme la!!!le mec me di kil ya un pot yz modifier et cartouche mig apre carbu je ce pas je pas demonter...voila je vou remercie.
Dernière édition par yvelines78 le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de phifi le 01 Mai 2006 23:48
La carburation a certainement été modifiée du fait d'avoir "greffé" un pot d'YZ donc il faudrait surement la reprendre à zéro avant d'aller plus loin...
Sinon tu trouveras surement toutes les infos qu'il te faut sur ce forum!!!Dernière édition par phifi le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de SEBLOB le 02 Mai 2006 4:34
ben provisoirment tu peux toujour augmenter le régime du ralenti pour voir si çà tiens à un "ralenti accéléré".
On pourait penser que la carburation a été modifiée par la pose du pot d'YZ et du silencieux MIg, mais d'un autre coté quand on fait cette modif on rerègle la carburation juste aprés.
Ensuite çà m'étonerais qu'il n'y ait que le pot d'YZ et le Mig comme modifs dessus. Quand on y va à monter autre chose qu'un pot de détente adaptable, et à adapter un pot d'YZ, on a dût faire pas mal de bricoles avant
.
A+
On pourait penser que la carburation a été modifiée par la pose du pot d'YZ et du silencieux MIg, mais d'un autre coté quand on fait cette modif on rerègle la carburation juste aprés.
Ensuite çà m'étonerais qu'il n'y ait que le pot d'YZ et le Mig comme modifs dessus. Quand on y va à monter autre chose qu'un pot de détente adaptable, et à adapter un pot d'YZ, on a dût faire pas mal de bricoles avant
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Dernière édition par SEBLOB le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de yvelines78 le 02 Mai 2006 13:24
merci bocou de vos temoignages jen serai plus kan jirai la chercher ce jeudi la!!!et apre je la demonte entieremen,pour le ralenti une prise d air pourai etre la cose!!!sachan kil ny avai plu de likide de refroidissment!!!!!joint de culasse jen ce pas plus apre demontage je serai fixer.merci
Dernière édition par yvelines78 le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de SEBLOB le 02 Mai 2006 18:00
Moi aprés avoir remonté mon haut moteur, j'avais le ralentis qui tenait pas, et l'échappement qui faisait un bruit anormalement élevé.
En fait c'était une prise d'air entre la pipe d'admission et la boite à clapet.
Si tu dis qu'il manque du liquide de refroidissement ben c'est qu'il doit y avoir une fuite quelque part
. DOnc peut ètre que le problème de ralenti vient de là 
.
A+
En fait c'était une prise d'air entre la pipe d'admission et la boite à clapet.
Si tu dis qu'il manque du liquide de refroidissement ben c'est qu'il doit y avoir une fuite quelque part
. DOnc peut ètre que le problème de ralenti vient de là .A+
Dernière édition par SEBLOB le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de yvelines78 le 02 Mai 2006 20:33
merci bocou seblob.jespere seulemen ke ce une histoire de joint a la con.ce koi kom dt ke tu as seblob???et si ta msn on pourai partager des avis merci.
Dernière édition par yvelines78 le 03 Sep 2015 1:55, édité 2 fois.
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de kristian le 02 Mai 2006 22:50
fais attention TomTom, on risque de te dire que tu es une tête de conj ri1 conpri ken tu cose!!!
on est pas sur MSN!!
et sinon +1 !!!
Dernière édition par kristian le 03 Sep 2015 17:18, édité 4 fois.
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