serrage moteur 125TDR 4FU 1995

de **loupi** le 21 Mai 2006 21:11

C'est la 3eme fois en 2 ans que je serre mon moteur de 125TDR. Elle est debridee. Apres le 1er serrage j'ai fait rechemiser. A chaque serrage, je fais realeser, chaner le piston, la cage, , ainsi que tous les joints....Le serrage est violent . La 2eme fois le piston a fondu. Je met de l'huile de bonne qualite de synthese. Je la pousse tres rarement au dessus de 130km/h. Avez vous eu/vu la meme chose ? Avez vous une idee sur le probleme?

de **TOMTOM** le 21 Mai 2006 21:24

combien de km entre les serrages?

quelle huile?

quelles sont les modifs? boite a air, carbu (tout d'origine?)

piston fondu = surchauffe = qu'elle est l'indice de ta bougie?

elle tourne sans problemes quand elle roule?

ps: bienvenue!! :wink:

de **SEBLOB** le 21 Mai 2006 21:48

Salut Loupi.

Pour que l'on t'aide donne nous le plus d'infos possible en commencant par répondre aux questions de Tomtom :wink:

.

MOi j'ais une DTR de 96 Achetée en 2004. Je venais à peine de l'avoir (fait dans les 500 bornes) que le moteur serre

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Au démontage, c'est la cage à aiguille de tête de bielle qui s'est ouverte et des morceaux d'aiguilles sont remonté en bousillant le piston au passage (le cylindre lui n'a que des rayures minime et bénéficiera juste d'un petit poncage au papier de verre fin à l'eau).
Le "pourquoi du comment" pour savoir pour quelle raison cette cage à aiguilles de tête de bielle s'est ouvert est resté un mystère

...

La dernièrement , 12000 et quelques kilomètre aprés réparation le moteur fait une amorce de serrage. Au démontage je me rend compte que le cable de pompe à huile est sectionné et donc la pompe à injecté tout le temps le débit minimum d'huile et donc le dosage était de 1 %. Forcément sur voie rapide à haut régime le moteur n'a pas vraiment aprécié :lol:

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Bref même si j'ais pas de bol, au moins l'explication est logique, et j'aurais vraiment pas aimé que çà soit à nouveau la cage à aiguilles de tête de bielle qui s'ouvre :roll:

...

Toi tu en est donc à 3 serrage mais si je comprend bien tu ne sais la raison d'aucun de ses 3 serrages :shock:

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A+

de **Toopack** le 21 Mai 2006 21:59

Il y a de grande chances pour que ta carburation soit trop pauvre :wink:

à vérifier le carbu , possible prise d'air ect ....

de **phifi** le 21 Mai 2006 22:48

+1 pour une carburation trop pauvre !!!

de **killian** le 22 Mai 2006 2:56

Moi je pencherai plutot pour un probleme de pompe à huile, verifie son fonctionnement à l'aide de la Revue technique

de **loupi** le 22 Mai 2006 14:21

Tomtom,
1ier serrage a 10 500Km, 2iem apres 6 000Km, 3 ieme apres 8 000Km.
Je mets de huile 2 temps 100% Synth TopFuel que l'on m'avait recomende apres mon premier serrage.
Debridage echapement et valve, Kit Pignons Chaine. le reste est d'origine.
Je n'ai jamais touche le carbu ou la boite a air.
Bougie BR8ES elle a completement fondu au 2ieme serrage je ne l'avais pas change entre 2 serrage. Oui elle tourne tres bien neanmoin le ralenti n'est pas toujours stable (en tours minute) quand elle est chaude. Elle ne chauffe pas (Eau) elle prends bien les tours jusqua 140 (compteur).

Seblob, Je n'ai jamais casse la cage et je la change a chaque fois apres serrage moteur.
Killian, J'ai verifie la pompe a huile ca semble ok.

Merci de votre aide
Loupi

de **jo wre** le 22 Mai 2006 15:01

il est possible que ton bas moteur en ai pris plein la gueule lors de ton premier serrage et que la bielle soit tordue ce qui expliquerait la durée de vie assez courte de tes pistons (j'ai eu ca sur une husqvarna...)
c'est pas une br9 qu il faut comme bougie?

de **stacker13** le 22 Mai 2006 15:03

jo wre a écrit:c'est pas une br9 qu il faut comme bougie?

Oui

de **loupi** le 22 Mai 2006 15:15

Sur ma revue technique il conseille une Bougie BR8ES la BR9 est plus froide je l'ai essaye pendant 1 mois mais elle tournait moin bien au ralenti et elle avait plus de mal a demarer le matin.

Jo wre, J'ai controle la bielle l'an dernier et elle etait ok

Merci

de **phifi** le 22 Mai 2006 17:18

La br9es est conseillée pour un moteur débridé, car une br8es chaufferait de trop, ....c'est certainement l'une des causes de ton problême !!!

de **loupi** le 22 Mai 2006 17:30

Merci Phifi je vais essayer donc une BR9ES la semaine prochaine quand je recois toutes les pieces.

Loupi

de **noseno** le 22 Mai 2006 19:13

Et de quelle couleur est la bougie,quand tu l'a demontée, blanche, marron clair?

de **boblafouine** le 22 Mai 2006 19:21

j'ai trouvé ça sur les types de serrage mais ça manque de photos:
http://www.vossmotocycles.com/serrage.html

de **loupi** le 22 Mai 2006 20:46

Noseno, ma bougies est marron fonce presque noir!

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