voila je me demandais si c'était faisable de remplacer un mukini 28 mm par un delhorto 34 mm ?
Merci de vos reponses !
carburateur
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11 messages • Page 1 sur 1
carburateur
de dt supermot le 08 Juin 2006 13:52
slt tout l'monde
voila je me demandais si c'était faisable de remplacer un mukini 28 mm par un delhorto 34 mm ?
Merci de vos reponses !
voila je me demandais si c'était faisable de remplacer un mukini 28 mm par un delhorto 34 mm ?
Merci de vos reponses !
Dernière édition par dt supermot le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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Re: carburateur
de dtr sm 90 le 08 Juin 2006 14:00
dt supermot a écrit:slt tout l'monde
voila je me demandais si c'était faisable de remplacer un mukini 28 mm par un delhorto 34 mm ?
Merci de vos reponses !
pratiquement tout est possible si tu as du temps de l'imagination et de l'argent
Dernière édition par dtr sm 90 le 03 Sep 2015 17:19, édité 4 fois.
beta 450 sm !!!!
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de dt supermot le 08 Juin 2006 14:15
ouais c'est sur !!mais ce que je veu dire c'est est ce que les branchements correspondrons (cable d'accelerateur , durite d'huile ....)
Parce que sa me tente bien de changer ce putain de carbu quand mème.
Dernière édition par dt supermot le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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de phifi le 08 Juin 2006 14:31
Il faudra changer ou modifier la pipe car elle sera trop petite, de même le manchon de l'admission d'air sera aussi à revoir... Si tu trouve un carbu sans arrivée d'huile dessus tu auras juste à raccorder ton ancien cable sur le nouveau, sinon il faudra encore adapter et penser à reboucher le trou de l'arrivée d'huile sur la pipe.Dernière édition par phifi le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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de dt supermot le 08 Juin 2006 15:43
Merci beaucoup !!
Je vous tiens au courant très prochainement !!
ps:le changement de carburateur apporte t-il un réel gain ?
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ps:le changement de carburateur apporte t-il un réel gain ?
Dernière édition par dt supermot le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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de aurèl le 08 Juin 2006 16:13
Ba un 34 c'est peut-être un ptit peu gros, un 32 conviendrait mieux (surtout si tu as la ligne dorigine), mais bon... Mais c'est sûr que tu devrais trouver trouver des changements, ta moto devrait avoir plus d'allonge normalement, et consommer plus aussi 
Dernière édition par aurèl le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
Gpz 500 de 1997, Wrf 400 supermotard.
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de dt supermot le 08 Juin 2006 17:01
Ouais la conso je m'en doute !!
Et sinon niveau accélération sa change un peu quand mème ??
Et sinon niveau accélération sa change un peu quand mème ??
Dernière édition par dt supermot le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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de Toopack le 08 Juin 2006 17:36
phifi a écrit::arrow: Il faudra changer ou modifier la pipe car elle sera trop petite, de même le manchon de l'admission d'air sera aussi à revoir...
Tu peux aussi acheter une pipe neuve d'un model rescent, la connection huile se fait directement sur la pipe
et elle ne veut que 30 roros Dernière édition par Toopack le 03 Sep 2015 17:19, édité 4 fois.
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de dt supermot le 08 Juin 2006 17:56
pas la peine la miènne en est dejà équipée !!
Mais quand mème 30 euros
Mais quand mème 30 euros
Dernière édition par dt supermot le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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de kristian le 08 Juin 2006 22:30
Il me semble qu'un pti djeuns qui s'est fait grillé par sa mère vendait un carbu de 34 et une belle pipe faite maison
Dernière édition par kristian le 03 Sep 2015 1:57, édité 2 fois.
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