Bougie pour TDR 125 (résolu)

[SPeCTRo]

Salut à tous.

J'ai un TDR 125 de 1990 qui vient d'italie. (MTL3 3XD).
Je suis allé chez le spécialiste du coin qui m'a donné une bougie BR9ES (ce qu'il donne pour toutes les TDR d'après lui).
Le probleme c'est que quand j'ai voulu la visser c'était un peu trop long...
Apparement ca devait taper dans le piston. Effectivement la bougie installée était une BR9HS. Lorsque je suis allé la faire remplacer j'ai verifié avec le vendeur et effectivement sur la doc yam il est bien stipulé une BR9ES pour ma TDR 125 italie de 1990. Je suis quand même reparti avec ma BR9HS puisque la 9ES ne se monte pas...

Est-ce normal ou est-ce qu'il y a un loup quelque part ? Quelqu'un est dans ce cas ? (ben je connais pas grand chose, je demande à apprendre)

Autre question elle a 38200 km au compteur et apparement y'a jamais rien eu de fait, tout est d'origine. Pensez vous qu'il faille changer les segments ou autre ? Elle prend 120km sur le plat, elle est d'origine.

Merci d'avance.

[Jeangouytch]

N'y a il pas une histoire de rondelle dans ces differents types de bougies ?
Si il manque la rondelle,la bougie doit descendre top profond je pense ...

Sinon, tu devrais très sérieusement te pencher sur la segmentation...

[SPeCTRo]

La difference entre une 9HS et une 9ES ca n'est pas simplement une question de rondelle. Il y a une difference enorme, du simple au double en longueur.

[NICOLASAB]

http://www.ngk.com/sparkplug411_ngk.asp

la doc ngk est un peut plus precis

[TOMTOM]

in french

http://www.crazymoto.net/index.php?s=b4 ... st&id=3746

[SPeCTRo]

Merci pour vos réponses. La solution est simple, la personne qui avait la TDR avant avait du mettre une 9HS pour se depanner et comme elle a du oublier maintenant c'est la pas de vis qui est calaminé. donc un coup de taraud et ca devrai repartir...