SUITE CHANGEMENT DE BOUGIE

de **laurent** le 29 Juin 2006 14:06

Salut à tous

Y a un certain temps, j'ai eu un soucis de bougie (TDR 4 FU, 1994, ligne arrow, 42 000 kms environs, piston + segment + décalaminage du pot (et pot mal remonté) à 37 000 en février de cette année).
Je l'ai changé par une BR8ES (bougie plus froide, donc la moto chauffe moins dixit mon garageotmoto => c'estvrai que 15 jours dans le midi à 30-35 degres, la moto a à peine chauffé) Au lieu de la bougie je ne sais plus la marque.

Sauf que maintenant je trouve ma TDR moins péchue.

D'ou quelques question :
1) Apres un changement de bougie, doit il y avoir reparamétrage de la carburation ?
2) la chaleur joue son role sur la carburation....... dois je attendre qu'il fasse plus frais (gloups 2 mois au moins) pour prendre une décision ?
3) faut une br9es (j'avais ca l'été dernier, la temp d'eau était souvent en limite de zone rouge) ?

Sachant qu'au remontage de mon pot, j'ai eu une prise d'ai entre le collecteur et le pot et que cela a été réparé.
J'ai eu un autre petit soucis : mon compte tours est cassé...... donc ne me demandé pas si je prends 10000 trs (pour info en 5 ème : 100 km/h et apres je sens quelle avance plus) mais avant le changement de bougie elle les prenait,

merci de m'avoir lu (j'en aimis beaucoup) et j'attends vos réponses

de **phifi** le 29 Juin 2006 16:32

Pour faire simple:
1)non
2) et 3) oui !!!
:evil:

Félicitations au garage qui ta dit qu'une bougie d'indice 8 est plus froide qu'une 9, ...encore un endroit où je n'irais pas !!!
Plus l'indice d'une bougie est élevée et plus elle est froide, e il faut un indice 9 sur une machine débridée qui va chauffer plus qu'une bridée !!!
:roll:

C'est quand même la base, surtout pour des mécanos ....

de **KubZ** le 29 Juin 2006 16:33

heuuu... passer d'une br9es a une br8es... on apelle pas ca passer a une bougie plus chaude? :shock:

edit: erf... cramé sur ce coup la :oops:

de **phifi** le 29 Juin 2006 16:34

lit ça pour être convaincu http://www.ngkntk.fr/Puissance_et_indic ... 819.0.html

de **flashi** le 29 Juin 2006 16:50

pour une question, plus il fait chaud plus la carburation s'enrichi donc si tu est plus riche que d'abitude c'est normal

de **TOMTOM** le 29 Juin 2006 18:54

chez NGK, plus tu monte dans l'indice, plus c'est froid

mais (si je dis pas de conneries...) chez les bougies CHAMPION, c'est l'inverse...

ton mecano a peut etre confondu..... :roll:

de **OliVe** le 29 Juin 2006 19:40

phifi a écrit::arrow: Pour faire simple:
1)non
2) et 3) oui !!!
Félicitations au garage qui ta dit qu'une bougie d'indice 8 est plus froide qu'une 9, ...encore un endroit où je n'irais pas !!!
Plus l'indice d'une bougie est élevée et plus elle est froide, e il faut un indice 9 sur une machine débridée qui va chauffer plus qu'une bridée !!!
C'est quand même la base, surtout pour des mécanos ....

Je constate encore une fois

de plus en plus graves les mécanos ils n'y connaissent plus rien en 2 tps
ils sont trop axés vers les gros cubes donc 4 tps.

de **KubZ** le 29 Juin 2006 20:43

OliVe a écrit:Je constate encore une fois
de plus en plus graves les mécanos ils n'y connaissent plus rien en 2 tps
ils sont trop axés vers les gros cubes donc 4 tps.

c'est exactement ca :oops:

chez mon concess, ils préparent des R1 tout les jours, et je n'ai encore jamais vu de 2temps a part des djeunz en scoot qui viennent chercher leur visses bleues anodisées pour leur booster :lol:

de **laurent** le 29 Juin 2006 21:13

bon ok

j'irai me fendre d'une br9es.
je vous mettrais demain la bougie que j'avais avant, elle traine dans mon garage

de **laurent** le 30 Juin 2006 11:00

bon alors mon ex bougie est une denseo w27esr-u

photos :

de **phifi** le 30 Juin 2006 23:09

Tout ce que je sais c'est que BR8ES= W24ESR (c'est dans la revue technique)...

de **laurent** le 01 Juil 2006 6:33

ca confrme que c po la bonne bougie pour avoir de l peche.

de **karl kruzer** le 01 Juil 2006 8:36

"bougie pour avoir de la peche" ???????????

de **TOMTOM** le 01 Juil 2006 9:11

NGK BR8ES = DENSO W24ESR-U

NGK BR9ES = DENSO W27ESR-U

ya la correspondance sur le site de DENSO http://www.globaldenso.com/PLUG/cross_r ... 34_06.html

donc ton ex bougie denso etait plus approprié que ta ngk actuelle (surtout avec cette chaleur :shock:

)

ce qui est bizarre, c'est que justement tu dis que tu chauffe moins avec une bougie plus chaude :shock:

de **laurent** le 01 Juil 2006 11:55

oui c'estxce que tout le monde me dit.

bon detoutes façon les vacances sont finies et lamoto risquede po rouler avant 15 jours.
ca me laisse le temps d'aller chercher une br9es ou équivalent.

par contre c'est vrai que par35° ma jauge de temp n'a que rarement dépassé le milieu du cadran (en roulant à 90-100)

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