clapet a changer??

de **M.A.T.** le 24 Juil 2006 17:17

bon je vien de m'apercevoir que j'avais un clapet (carbon by michel)
qui a les bou un peu eclaté.ça ne laisse pas pour autan passer l'air.
je suis aubligé de les changer tt de suite?je supose que les morceau
qui son parti sont aller dan le moteur, est ce que c'est grave?

de **romane** le 24 Juil 2006 20:04

salut
à mon avis, change les, ton moteur ne crait pas grand chose car les bouts de clapets carbonne se dilatent mais ça va aller en empirant.
demande à michel de t' en faire des autres mais il y a un certain délais sinon y en a sur blue oil, je les ai montés et après 500km, pas de soucis, ils ont l' air solide.
a+

de **M.A.T.** le 24 Juil 2006 23:53

ok mercie je vai les changer alors.bon je suis aller faire un tour sur les sujet
qui traite de la boite a clapet et j'ai quelques question:
- je pence que je vais agrandir les trou des buter et les ecarter au max ,
mais vu la fragilité des clapet en 0.30 je pence mettre des 0.35 ou 0.40,
toujous en carbone.
les performances augmenteron t'elle (utilisation route/enduro) ou non,
et est-ce que les clapets dureron plus longtemp (environ combien??)??
-ensuite quelle genre de reglage cabu cette modif provoque??
-et comme pour l'instant je suis full origine et que jattend pour debrider
la moto la modif vau le coup????

de **romane** le 25 Juil 2006 5:21

c ' est quoi comme moto que tu as?

de **Néo** le 25 Juil 2006 8:46

des clapet plus epais seront plus fiable mais mettront plus de temps a s'ouvrir il me semble que les 0,30 sont le meilleur compromis perf/longevité

de **michel125dtr** le 25 Juil 2006 8:51

salut
j' ai des feuilles de carbone demain matin
tu m' envois un mail si tu veus des clapets
il en restera 6 a vendre

a+

de **stacker13** le 25 Juil 2006 11:04

.35 c'est le meilleur rapport.
.30 ca booste un max, mais ca dure pas longtemps.
.40 increvable, mais bof.

Pour ma part, j'ai des .35 ca marche bien, ils ont 6000 km et ils sont nickels.
Un pote a monté des .40 sur sa TDR, bof, il a ensuite mis des .30 ils ont pas duré longtemps mais ca marchait fort, il tourne maintenant avec des .35, c'est un bo compromit

de **M.A.T.** le 25 Juil 2006 20:51

merci de vos reponce.ma moto c'est une dtr de 2005.
Michel est-ce que tu fait des clapets en 0.35???
derniere question je pence :
est-ce que la consomation augmente bocoup avec la modif de la boite a clapets???

de **karl kruzer** le 25 Juil 2006 22:04

les clapets de de michel sont en 0.32 je pense! si ca peut t'aider

de **michel125dtr** le 25 Juil 2006 23:33

salut
oui je peus faire des 0.35 ( mais faut que je commande des plaques ) pas le même resultats que les 0.30 ( j' ai tous essayé 0.30 - 0.35 et 0.40 )
le but des 0.30 c' est puissance maxi en bas a changer tous les ans pour 30€ sachant que dans l' année tu vas depenser 30€ inutilement sans t' en rendre compte comme moi
essais de remonter tes clapets d' origine et tu vas voir la differenre
je veus bien faire des 0.35 mais c' est pas le même resultat et c' est pas mon but ( mais pas du tout )
perso je prefere rester en 0.30 quitte a les changer plus souvent
par contre j' ai les plaques en 0.35 que pour le mois de septembre ( tous les fournisseurs sont en vacance , a moins que ???)

a+

de **michel125dtr** le 26 Juil 2006 23:00

dispo 6 clapets en 0.30

de **.MaT.** le 28 Juil 2006 22:52

desolé de pas avoir pu repondre plus tot mais mon profil a planté
je peut plus mis conecter j'ai du en faire un nouveau

Michel c'est ok je vais te prendre 2 clapet en 0.30.
je t'envoi une lettre avec les 30 euro et avec une lettre a mon adresse??

de **michel125dtr** le 29 Juil 2006 12:45

ok MaT
des réception je te les pote le jour même tu les auras 2 jour après

de **faluchon** le 30 Juil 2006 11:44

michel il te reste des clapet ou pas ou faut que tu les fabrique

de **michel125dtr** le 30 Juil 2006 11:53

salut faluchon
il me reste 2 clapets disponible immediatement

clapet a changer??

clapet a changer??

Qui est en ligne