HELP Reglage carburateur

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HELP Reglage carburateur

Messagede Maltaverne le 02 Nov 2006 14:00

ca fait 15 min que je cherche, je n'arrive plus a mettre la main sur cette satané methode pour regler la richesse et ralenti d'un carburateur

si qq'un a le lien direct merci
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Messagede { Aymeric } le 02 Nov 2006 14:03

Celui la ?

http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... lage+carbu

ou celui la :

http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... +ton+carbu
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Messagede Maltaverne le 02 Nov 2006 14:21

ok, merci, mais c bien ce que je pensais, j'ai un gros pb avec le carbu

rien que la premiere etape : gicleur de ralenti
je ne peux pas le faire

g devisé la vis de richesse de 2tour et demi


symptome : demarche obligé avec le starter puis je l'enleve, la le moteur accelere un coup et pouf ca coupe.

Voila, se qui se passe, quel reglage pose pb dans ce cas la ?
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Messagede phifi le 02 Nov 2006 16:27

:arrow: ça veut dire qu'à 2 tours 1/2 tu as trop d'air qui arrive dans ton carbu et que tu est trop pauvre.
Mais avant de dévisser de 2 tours 1/2 il faut monter le régime moteur en en serrant la vis de ralenti pour que ça ne calle pas.
:arrow: Si tu n'y arrive pas une variante consiste aussi à serrer la vis de richesse à fond, puis de la dévisser progressivement par 1/4 de tour jusqu'à ce que le régime moteur varie, puis de resserer d'1/8 de tour.
:wink: En faisant comme ça du part de la position la plus riche en appauvrissant petit à petit, alors que l'autre méthode travaille à l'inverse.
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Messagede Maltaverne le 02 Nov 2006 17:06

arf, mais c tout simplement infernal ca mone a 10000 tr, ca me fait peur ca.

c normal que se soit aussi instable et aleatoire ?

est-ce que je dois jouer sur la vis de ralenti ?
que faire avec la vis de ranlentie car d'apres se que j'ai vu c aussi elle qui fait qu'a chaque test les tr monte plus ou moin
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Messagede gentilpierro le 14 Déc 2006 14:42

J'ai pas eu le temps de voir pour la bougie, mais aprés de multiples essais de réglage, tjr pareil. En fait la première accélération se fait franche et aprés le "broutage" reviens instantanément. Ne serais-ce pas un probleme de remplissage de cuve?...
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Messagede Maltaverne le 14 Déc 2006 21:09

gentilpierro, tut as du te tromper de sujet non ??

j'ai changé de carbu depuis, car en faite ct une prise d'air qui fait que ct inréglable
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