TDR qui ne démarre pas

[papymarius]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum Bonne à tous.
J'ai une tdr 96 je n'arrive plus à démarrer. J'ai changé la bougie et je n'ai pas d'étincelle en la mettant sur le bloc moteur avec un coup de démarreur. Pouvez vous m'aider à régler mon problème. Merci d'avance

[NONO 46]

problème de << STATOR >> peut-être, j'ai eu ce pb il n'y a pas longtemps. Il est possible que ce soit aussi ton antiparasite, ou la bobine externe d'allumage. Si c'est le stator, c'est la bobine interne d'allumage qui est claquée, et là, obligation de le changer complètement, celle-ci n'étant pas détaillée chez Yam
Bon courage @+

[papymarius]

merci du renseignement, je ne sais pas ce que c'est que le stator, et je ne sais pas ou se trouve les bobines interne et externe et le prix aussi si quelqu'un est au courent, excusez moi encore mais je viens de l'acheter et je suis novice avec cette machine merci pour toute information complementaire

[NONO 46]

alors là, sans être méchant, je pense qu'il vaudrait mieux que tu ailles chez yam, ou alors acheter la Revue Technique, il est trés difficile d'expliquer tout celà à distance. Mais peut-être que quelqu'un d'autre en aura la patience.
A tout hasard, de quel coin es-tu ?

[papymarius]

je suis de cherbourg dans la manche

[TOMTOM]

verifie la securité de la bequille, shunte la pour etre sur!

[kristian]

ne le prends pas mal mais comme tu dis que tu es novice :
1) es-tu bien au point mort lorsque tu essayes de démarrer?
2) est-ce que le coupe circuit est bien sur ON?

[papymarius]

bonjour a tous voila depuis hier,j'ai demonté le coupe circuit a la bequille
mais je ne vois pas comment shunter puisque cet une plaquette blanche
avec 2 contacteur en cuivre si plus d'info merci
j'ai mis une bougie neuve ( rien )
j'ai tiré l'anti parasite et visse un vis dans le cable mis contre le bloc puis
demare pas d'etincelle
que puis je faire maintenent?

[NONO 46]

le contacteur de la béquille est connecté au faisceau par l'intermédiaire d'une broche, sur la broche du faisceau, pas celle du côté béquille, mais celle du côté faisceau, tu mets un bout de fil qui relie les 2 pôles, c'est pas évident d'expliquer à distance sinon je reste persuadé que tu as un pb de bobine d'allumage sur le stator

[Toopack]

c'est claire , si ce n'est pas un coupe circuit , pas la bougie, pas la bobine HT

le cablage haute tension ? ( heun je crois pas si tu as vérifié la bobine, le cablage est sertit dessus il me semble )
il ne te restera plus qu'à descendre vers la génératrice
Normalement le CDI doit résister, c'est déjà çà de gagné mais ce n'est pas à coup sur

Tiens une idée comme çà en passant, sur la mienne j'ai fondu le cablage en sortie de génératrice, c'était invisible puisque la gaine n'a pas morflé

[phifi]

Fais comme te l'a dit Nono, et essaye déjà de voir si des cosses ne seraient pas débranchées quelque part.

[tdriste]

moi quand j'ai acheté la mienne elle ne demarré pas de tout il n'y avait pas d'etincelle sur la bougie celle ci était neuve donc il a fallu changer la bobine entierement qui ma couter a elle seule 330€ car tout est moulé apres cette reparation elle a demarré en la poussant car ma batterie etait faible
est ce que tu a du ju quand tu mais le contact ?

[Toopack]

pourtant une bobine çà se répare , tu t'es fait un peu avoir sur ce coup

[NONO 46]

:cry: pourtant une bobine çà se répare , tu t'es fait un peu avoir sur ce coup

éclaire un peu ma lanterne faible comment fait-on pour réparer une bobine, merci

[Toopack]

il y a des spécialistes pour celà , ils procèdent à la recharge dite "rebobinage" il me semble bien
en général il font les moteur électrique comme fond de commerce ( industrie ect ....)

Par contre pour en trouver ...... et les délais ...........