Démontage valve

[trioung]

Bonjour à tous, j'aimerais démonter ma valve afin de poncer le bossage et les quelques degrés en trop dessus, malheureusement je n'y arrive pas.

J'ai démonté le cache en plastique sur le côté, mon pot et je n'arrive pas à séparer les deux demi valves Faut-il que je démonte mon cylindre

[phifi]

Il faut que tu bloque la valve au niveau du cylindre, pour cela utilise un manche de marteau ou de tournevis que tu mets dans le conduit d'échappement.
Ensuite , pour séparer les 2 demi-valves il faut dévisser la vis btr qui les relient, elle se trouve sur le coté de la valve ou il n'y a pas de mécanisme.

[trioung]

Il y a un couvercle qui était bloqué par une btr du côté droit mais qui ne s'enlève pas... Je force ou pas

(c'est le couvercle qui ne s'enlève pas, pas la vis...)

[phifi]

Oui, car il faut enlever ce couvercle pour avoir accès à la vis de séparation des 2 demis valves.

[trioung]

Ok merci, une autre question en passant, je ne sens pas que la valve dépasse d'un côté comme on le voit sur les schémas de valve, elle s'aligne des 2 côtés, c'est normal

[phifi]

ça veut dire qu'elle est bien réglée.

[trioung]

Bon après un bon gros ponçage au Dremmel et la finition au polish, je prends presque 10km/h (120km/h maintenant) en plus et surtout beaucoup plus de patate à l'accélération quel que soit le régime. Une modif' à recommander à ceux qui l'ont pas encore faite