probleme d'allumage sur mbk

[omega]

salut a tous, oui je sais c'est pas un dt ni un tdr mais je me suis dis que qq connais ce type de petrolette
c'est un mbk x limit qui ne demarre plus =>bobine changee et tjr rien est ce qu'il y a un moyen de tester le volant magnetique ou le capteur qui se situe dessus? il y a un capteur sur le haut qui doit etre le pmhaut et un en bas qui pourrait bien etre le capteur pour le compte tours
et plutot que de changer betement et comme ca coute des roros je prefere demander
deja qu'il a changé la bobine (mais bon c'est une bobine debridée a priori donneée a 11000 tours etonnant non? j'ai ete surpris par ca c'est tjr comme ca??
si qq a une reponse ou une autre direction pour orienter nos recherches nous vous en serions reconnaissant a+

[Toopack]

Une bobine débridée Késako

teste la continuité et résistance de tous tes éléments

[omega]

ben a priori c'est un genre de cdi je penses le vendeur a expliqué ca a mon collegue qui a cherché la bobine ( mais c'est vendu comme bobine) et celle la serait le bridage de cette ptite moto je suis aussi surpris que toi

comment tester car tout est soudé donc dans le circuit tu dois avoir des retours . je devrais avoir un schema avec les composants et la valeur monté sur le circuit

[Toopack]

arf c'est une bobine ou un CDI, car ce n'est pas la même chose

Un CDI si tu n'as pas un électronitien dans ta famille , c'est directe poubelle quand çà ne fonctionne plus. Mais encore faut t'il en être sur. le plus simple échanger le temps d'un essai avec un pote, voire que ton vendeur la teste lui !!!!

Une bobine , il faut tester la continuité , si tu ne sais pas faire demande au pro qui te l'a vendu


Une idée comme çà en passant, dans ton bahut ( si tu es encore au bahut) il n'y a pas un prof d'atelier ?

[omega]

pour le bahut ca fait longtemps qu'il doit etre recyclé en route departementale a l'heure qu'il est lol

pour le cdi ou bobine le vendeur l'a vendu comme bobine c'est moi qui le decris comme cdi (a quoi ressemble une bobine? ) la c'est de la taille d'une boite d'allumettes avec quatre cosses et un fil qui sort directement et qui est une masse un + et un - il me semble un c'est le fil du capteur dans le volant magnetique

bon sinon lundi je ferais des photos mais c'est surtout au niveau du volant et du capteur que je cherches a savoir s'il y a des valeurs a tester ou un quelconque moyen de tester

[phifi]

dans la plupart des cas, cette bobine "débridée" n'est en fait qu'une simple bodine HT permettant d'obtenir une étincelle plus forte ...
Par contre je n'en sais pas plus pour ton problême...

[omega]

je fais de photos demain si mon collegue est la merci a+