PB carbu

[nico58]

Bonjour, je suis nouveaux sur le forum
je possede un 4FU de 1997.
Apres avoir pasée un hiver au froid et à l'humidité ma moto ne demarait plus,changement de bougie, netoyage filtre à air et carbu,depuis longtemps, elle ne tenait pas tre bien le ralentit.
lors du remontage je demarre la moto sans rebrancher la boite à air et là elle tourne pendant 20mn sans aucun probleme, je regle le ralentit et la vis de richesse, je remonte la boite à air et tout revient comme avant ...elle cale je recherche un nouvaux reglage de richesse et pas de mieux.
je roule un petit peut et je me rend compte qu'un deuxieme proble est apparu durant l'hiver, elle accélère tres bien (11500 tours max ) mais par contre décéllère tres lentement est-ce un problème de graissage du cable si oui suis je obligé de graissé en démontant le boisseau?
merci de vos reponses.

[arno]

si tout est correct sans filtre et avec ça pose problème,faut le nettoyé mais le fait que ton moteur a du mal a reprendre son régime de ralenti indique que tu es trop riche.une crasse un niveau de ton pointeau peut créer ce genre d'emmerde.un nettoyage carbu s'impose et ainsi que le réservoir (+filtre) l'essence vieilli mal et forme des dépots.pour le cable,retire le pour l'huilé ainsi tu pourras vérifié facilement si il coulisse (pas d'épissure),ça peut pas faire de tort

[nico58]

merci de ta reponse, je viens de faire d
tout ce que tu m'as conseillé, mais j'ai l'impression d'avoir une prise d'air sur la pipe d'admission, en mettant un coup de bombe de graisse dessus, pendant que le moteur tournait j'ai eu une augmentation du regime: est-ce possible
merci

[arno]

essaye avec de l'essence,oui une prise d'air empèche le moteur de revenir direct au ralenti lorsque tu coupe les gazs

[nico58]

a Priori c'est bien ca
connait tu un site pour acheté une pipe neuve car mon cons est vraiement un voleur et pas sympa en plus

[Toopack]

Perso , j'en ai jamais trouvé ailleurs que chez Yam !

27 euros et des brouettes .....