salut,
depuis que j'ai ma DTRE, je passe le plus clair de mon temps sur la fonction recherche à tapper tout ce qui me vient à l'esprit, pour en apprendre le plus possible sur ma belle.
Et au cours de mes recherches sur les réglages carbus, je butte sur 2 termes : vis d'air et vis de richesse.
J'ai bien compris que c'est une vis qui sert à faire varier la richesse au ralenti.
Mais il y a des machines où l'on parle de vis d'air (exemple mon ex 350 banshee) et d'autres où l'on parle de vis de richesse (ex les DT)
C'est la même chose ? Ou sur la DT cette vis sert à régler une sorte de "gicleur d'appoint" ?
Merci, A+