Sur le perfif le moteur a pleine charge c est mi a brouter je suis redescendu dans les tours ca marchait mieu en reaccelrant impossible de depasse 8500a 9000tr la valve a l air de tourner.
Le moteur ce comporte coerrectement a bas et mi regime mais ne passe plus les tours et ce a tout les rapport je penche plus pour un probleme de carburation mais sans conviction.
prbleme la moto ne passe plus les 9000 tr sous peine de cale
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prbleme la moto ne passe plus les 9000 tr sous peine de cale
de TASSIN le 14 Avr 2007 14:28
Dernière édition par TASSIN le 03 Sep 2015 2:06, édité 2 fois.
- TASSIN
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de Powercket le 14 Avr 2007 20:15
Gicleur principal bouché ? = démonter la cuve du carbu
Dernière édition par Powercket le 03 Sep 2015 2:06, édité 2 fois.
DTR de 2001: Ligne DEP,Manchon réglable/boite à air,Clavette,Clapets carbone,Clapets cladie, PSB17, Modif PoulieYPVS,Optim transferts,Culasse TZR, Cale sur la BAC
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Powercket - Messages: 1746
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vérifies le carbu: saleté ou mauvaise étanchéité.
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