130 km/h a 8500trs

de **TomTDR** le 02 Mai 2007 23:51

130 à 8500 tours c'est à peu près ce que je prends avec mon PSB de 18.

de **kristian** le 03 Mai 2007 8:38

trunks24 a écrit:Moi je suis a 9500 tr a 130-135 et 140 a 10 000 tr max. Et j ai une dent de pignon de 17, je ne sais pas si c est logique ou pas

euhhhhhhh??? à 9500 je suis à 120 avce un psb de 17? comment ça se fait?

de **stacker13** le 03 Mai 2007 18:27

kristian a écrit:
trunks24 a écrit:Moi je suis a 9500 tr a 130-135 et 140 a 10 000 tr max. Et j ai une dent de pignon de 17, je ne sais pas si c est logique ou pas
euhhhhhhh??? à 9500 je suis à 120 avce un psb de 17? comment ça se fait?

C'est bizarre car 9500 en psb de 17; ca fait plutot 135 compteur, mais avec le pneu avant en taille d'origine.

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:32

hello alors voila ma transmission est de 16x57

ma vis de richesse est desseré de 3/4 de tours
et ma valve commence a bouger vers 4500/5000 trs
au points mort a 8500/9000 trs elle rupte comme un voiture essence

voici quelque photo pour les incollables merci d'avance les gars

voici la bete

http://img244.imageshack.us/img244/9638/dscf1355vq4.jpg

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:38

voici les autres photos

la valve position fermé

http://img244.imageshack.us/my.php?imag ... 357su4.jpg

la valve position ouverte

de **stacker13** le 03 Mai 2007 18:46

je pense que ton compte tour deconne.
La valve s'ouvre plus tard, je crois de memoire 6500 (pas sur et je en veux pas dire de connerie).
, et la vitesse que tu donne ne correspond pas au nombre de tours.

Au ralentit ton compte tour est à combien ?

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:49

<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://images1.hiboox.com/images/1807/18olxeiu.jpg" /></a>

les cables de la valve

et voici la bougie

voila excusé moi pour le nbrs de post mais le site d'herbergement merdai un peu

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:51

au ralenti je suis a 900/1000 trs
pour la valve j'ai bien regardé le cache demonté chez moi elle commence a bouger a 4500/5000 trs

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:53

zut la photo de la valve ouverte n'as pas fonctionné alors la voila

de **TOMTOM** le 03 Mai 2007 18:55

900-1000 tr?

ca te parait correct, ou limite calage?

ton compte tour a l'air fatigué...

lubrifie bien le cable, ca fera pas de mal :wink:

tu as demonté le pot pour controler la valve?

de **damien057** le 03 Mai 2007 18:59

oui je l'ai demonter elle et pil poil ouverte et a fleur avec la lumiere

la je cale je ne sais plus du tout quoi faire . Les votre on l'air de marché bcp mieux que la mienne et depuis que je l'ai je n'est jamais depassé 8500/9000 trs
meme apres avoir changé les segments

:cry:

de **.MaT.** le 03 Mai 2007 19:18

ah 900 tr/ min au ralenti tu doit caler a chaque feu surtout a froid, donc ça doit venir du compte tour

de **TOMTOM** le 03 Mai 2007 19:29

faudrait que tu monte un compteur de velo, (ou alors tu te fais flasher

) pour etre sur de ta vitesse, si elle correspond a ton compteur, c'est ton compte tour!

et donc ta dt marche correctement :wink:

de **rayam** le 03 Mai 2007 19:31

ton compte tours il est faut !!
surement pas au niveau du cable mais au niveau aiguille :roll:

faut pas oublier que c est un compte tour mecanique !!
donc aproximatif
avec ressort elicoidale
solution:
soit tu te fait preté un compte tour digital ou un compte tour identique au tiens le temps
dun controle pour bien verifier l exatitude et la difference entre le tiens
car 130 en descente !! a 8500 ou 9000 trs/mn
si tu est pas en psb de 18 c est imposible !! vus ta configuration de demultiplication

de **Powercket** le 03 Mai 2007 19:38

130 km/h a 8500trs

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