Problème de compteur d'origine faux en passant du DTR>DTR

de **Steve** le 20 Mai 2007 15:22

Le fait de changer les jantes sur un DTR (dans mon cas pour passer en sm) rend l'indication du compteur complètement fausse. Yamaha n'a rien prévu d'ailleurs avec le kit SM pour palier à ce problème.

J'ai le problème sur ma moto et mon compteur est donc faussé, il doit surement y avoir d'autres personnes dans ce cas.

Y-a-t-il une modif à faire pour adapter le compteur du dtr d'origine au dtr sm?Quelqu'un a-t-il une idée ou avez-vous trouver une solution?

Les compteurs de vélo ne prennent pas en compte la taille des jantes et en plus il faut faire attention à la vitesse maxi.

Qu'en pensez-vous?Quelqu'un a-t-il une astuce?

Merci

de **YOP** le 20 Mai 2007 15:48

Salut,
apparement l entraineur de cable de la DTX resoud le probleme ( 75 euros en concession) a reboucler tout de meme avec ceux qui l 'ont mis en place ( appache )

salut

de **Toopack** le 20 Mai 2007 16:11

pas bête çà , je n'y avais pas pensé à la DTX :idea:

de **TOMTOM** le 20 Mai 2007 16:50

Steve a écrit:Les compteurs de vélo ne prennent pas en compte la taille des jantes

ben si, chaque compteur de velo peut s'etalloner :!:

si un jour je passe en SM, je pense que je referais un fond de compteur perso, en le reétallonant a l'aide d'un compteur de velo :wink:

autre solution, on echange tes roues contre mes roues, et ton probleme sera reglé! :lol:

ca doit etre marrant en ce moment, tu dois souvent bloquer le compteur non?

de **M.King** le 20 Mai 2007 17:03

+1
On ne peut que difficilement trouver plus précis qu'un compteur de vélo.
On peut l'étaloner au milimètre près (si on veut être super précis faut pas oublier que le diamètre de la roue sera légèrement plus petit car en charge, le pneu se tasse :wink:

)

J'ai trouvé un compteur de vélo qui allait à 99km/h max, comme il indiquait aussi les dixièmes il m'a suffit de l'étaloner avec un diamètre de roue divisé par 10, et ça me donne la bonne vitesse jusqu'à 999km/h mais là je ne suis pas sûr d'en avoir besoin :roll:

Comme quoi il n'y a pas de problème, juste des solutions, après il y a les coups de masse aussi!

de **kristian** le 20 Mai 2007 17:12

Toopack a écrit:pas bête çà , je n'y avais pas pensé à la DTX

bha alors.. je suis surpris là :roll:

de **kristian** le 20 Mai 2007 17:16

TOMTOM. a écrit:si un jour je passe en SM, je pense que je referais un fond de compteur perso, en le reétallonant a l'aide d'un compteur de velo

Pas con du tout ça... mais quite à avoir un compteur de vélo, pourquoi ne pas le laisser?
Globalement par rapport aux indication d'origine il suffit de faire une simple règle de 3.

de **YOP** le 20 Mai 2007 18:38

j arrive a surprendre Toopack :shock:

je suis tout :oops:

de **OldTimer** le 20 Mai 2007 18:58

Un entraineur de Sachs Xtc ou de Tzr aussi fera très bien l'affaire jantes de 17")
Y'en a un qui traine sur E bay pour 29roros.

Moi j'avais le problème inverse, trouver un cable de compteur pour ma Sachs Xtc,

Celui du 200 trop long mais bonne fixations, celui du Dtx niquel..

Je vais pas démonter les entraineurs pour être sur mais ça sent la pièce qu'il faut.

de **appache** le 24 Mai 2007 22:17

bon

, je voi que l'on parle de mon entraineur de dtx c'est effectivement l'une des solution si on aime pas les compteur de velo :lol:

je tient a dementir tout ce qui a ete dit sur l'etalonage dtx, dtr, 600 xt tout trois on le meme etallonage contrairement a ce que certain blasfemé :lol:

de **phifi** le 24 Mai 2007 22:22

Qu'est ce que tu entends par même étalonnage, car dans les cas que tu cites les tailles de jantes (ou de pneus pour l'XT par rapport au DTR) sont différents.

Problème de compteur d'origine faux en passant du DTR>DTR

Problème de compteur d'origine faux en passant du DTR>DTR

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