problemes de grincements

[deglingo]

Bonjours à tous,
Bon je post a nouveau pour savoir si certain d'entre vous on rencontrés des problemes de grincement lors de la compression de l'amortisseur arriere (lorsque l'on s'assoie sur la moto). J'ai bien réussi a graisser les deux graisseurs sur le bras oscillant mais celui du fond j'ai trop de mal a le desserer et à l'atteindre. Je penche donc pour ce probleme mais je souhaiterai savoir si d'autres organes peuvent causer ce probleme. Merci d'avance

[sostris]

Il y a de grandes chances que tes bielettes soient rouillées, c'est du job de tout démonter pour nettoyer en plus...

[Toopack]

humm humm,

tu as compris que cette partie de nos motos est composé d'une multitude de pièces ...... d'où une multitude de possibilité

franchement, c'est pas la mort de tomber la biellette, les axes ect ......pour bien virer la "merde" graisser à la main ect .......

autre possibilité la vibration du ressort
cas qua j'ai déjà rencontré sur la 390 husqvarna ( amorto Hölins à bonbonnes séparées ) simplement à cause d'un choix de coupole/tampon un poil raide

[sostris]

Cest vrai que c'est pas la mort, c'est juste fastidieux, nettoyer aiguille par aiguille puis les recoller à la graisse pour qu'elles tiennent en place...
Pffff c'est un peu long quoi!

[deglingo]

ouai va falloir s'y atteler j'en ai bien peur
mais bon je fini tout juste le rodage et je commence a en profiter c'est frustrant.
Bon et bien merci a vous pour vos reponses

[Toopack]

Cest vrai que c'est pas la mort, c'est juste fastidieux, nettoyer aiguille par aiguille puis les recoller à la graisse pour qu'elles tiennent en place...
Pffff c'est un peu long quoi!

même pô sur nos trotinettes, sur une moto normale oui y'a tout çà mais pas sur les notres, pas de cage à aiguille ni de joints la misère quoi, quand l'axe à bien bouffé l'alu de la biellette c'est jackpot pour >Yamaha

[happyfarmer]

avant de tout démonter, vérifies si ton amortisseur n'est pas contraint en torsion :si tu as réglé récemment la tension du ressort, il se peut qu'il ai envie de tourner sur lui-même, qu'il se mette de travers et frotte sur les pattes de fixation.

Ca peut sembler bizarre, mais ça m'est déjà arriver sur un quad. J'ai démonter l'ensemble du bras oscillant, tout était nickel et c'est quand je l'ai remonté que j'ai vu que c'est ça...

[sostris]

Cest vrai que c'est pas la mort, c'est juste fastidieux, nettoyer aiguille par aiguille puis les recoller à la graisse pour qu'elles tiennent en place...
Pffff c'est un peu long quoi!

même pô sur nos trotinettes, sur une moto normale oui y'a tout çà mais pas sur les notres, pas de cage à aiguille ni de joints la misère quoi, quand l'axe à bien bouffé l'alu de la biellette c'est jackpot pour >Yamaha

Ouch c'est bon à savoir, donc il faut quand même bien les surveiller alors...

[happyfarmer]

quoi ? y a pas de cages à aiguilles sur les biellettes

[Toopack]

ce pourquoi j'essai depuis des lustres de vous faire démonter/nettoyer/graisser certain endroit de nos bécanes

tiens le bras oscillant DTR/TDR idem (seule la TZR à une cage de chaque coté à la liaison bras oscillant/cartermoteur/cadre)





Pourquoi j'insiste ?
Parceque je pense qu'il est préfèrable de démonter pour rien ( acquisition de bon réflexes + acquisition de culture mécanique) au lieux d'aller chez Yam pour avoir mal "au fion"

[sostris]

Pourquoi j'insiste ?
Parceque je pense qu'il est préfèrable de démonter pour rien ( acquisition de bon réflexes + acquisition de culture mécanique) au lieux d'aller chez Yam pour avoir mal "au fion"

C'est imagé, mais ça le mérite d'être clair!

[deglingo]

ouai et vu que l'encien proprio ne faisais que de l'endoro et se contentait de mettre un coup de karcher une fois de temps en temps...J'imagine le desastre en demontant
heureusement elle n'a que 17000 bornes
(aller ce week end c parti pour le grand débalage) j'essayerai de prendre des photos pour vous faire rire