Huile de fourche ?

[Idlanob83]

Salut à tous...

Je souhaite vidanger ma fourche car elle est trop souple.
Quelle est le type d'huile à mettre dedans et où en trouver ? Magasins spécialisé ou grandes surfaces ? J'ai pas trop envie d'aller demandé à mon cons vu qu'il va me vendre çà à un prix de folie !!!
Y a t-il plusieurs viscosité sachant que je réside dans le Sud et qu'il fait souvent très chaud ici

Merci de vos réponses

[TOMTOM]

ben, faut de l'huile speciale fourche...

type W10, c'est celle d'origine

W15, mieux approprié pour moins de "plantage"

W20 que j'utilise en "enduro"

j'ai trouvé la mienne chez norauto

par contre c'est vendu en general en bidon de 500ml, donc il t'en faut 2!

[phifi]

De la 20w c'est parfait, la tenue de route s'en trouve améliorée et la fourche pompe beaucoup moins.

[tdrman]

:wink: De la 20w c'est parfait, la tenue de route s'en trouve améliorée et la fourche pompe beaucoup moins.

Pour de la route ou enduro ?

[phifi]

Pour route.

[Idlanob83]

Merci de vos réponses...Maintenant, ya plus qu'à le faire !!!!!

[kristian]

Merci de vos réponses...Maintenant, ya plus qu'à le faire !!!!!

je crois qu'il faut un outil spécial ( que jonathan m'a gentillement fabriqué, merci à lui):wink: quelqu'in peut confirmer qu'l faut le même outil pour TDR que sur DTR?
Si une après-midi fourche te dit, on pourrait faire la tienne le samedi avant le bbq, puisque je repasse ausi samedi et ptet la mienne le dimanche ou le samedi... on en discute venredi

[tdrman]

Pour route.

Merci

[phifi]

C'est pour désadapter les tubes des fourreaux qu'il faut un outil spécial, pour une simple vidange il n'y a besoin de rien d'extraordinaire, il faut seulement penser à désserer les écrous du haut des tubes tant que ceux ci sont encore tenus par les tés.

[kristian]

C'est pour désadapter les tubes des fourreaux qu'il faut un outil spécial, pour une simple vidange il n'y a besoin de rien d'extraordinaire, il faut seulement penser à désserer les écrous du haut des tubes tant que ceux ci sont encore tenus par les tés.

bha alors quel est l'intéret de désacoupler les tubes des foureeaux? pour un nettoyage complet???

[tdrman]

C'est pour désadapter les tubes des fourreaux qu'il faut un outil spécial, pour une simple vidange il n'y a besoin de rien d'extraordinaire, il faut seulement penser à désserer les écrous du haut des tubes tant que ceux ci sont encore tenus par les tés.

bha alors quel est l'intéret de désacoupler les tubes des foureeaux? pour un nettoyage complet???

Pour changer un joint spi par exemple.

[phifi]

Oui, quoique tu peux te débrouiller sans, et ça sert surtout en cas d'accident avec un tube plié.

[Idlanob83]

oulàlà !!! Vous m'inqiétez avec vos démontage de fourche
Je pensais faire çà très soft à savoir : virer le guidon, desserer les ecrous du haut (apparement y a un ressort derrière ?) puis defaire l'écrou en bas de la fourche, celui à coté de l'axe, compresser la fourche et tout remonter à l'inverse...

Me trompais-je ?? Enfin c'est comme çà qu'ils expliquent sur la RT...

Ne l'ayant jamais fait, j'attends vos commentaires.... Merci

[kristian]

Me trompais-je ?? Enfin c'est comme çà qu'ils expliquent sur la RT...

Ne l'ayant jamais fait, j'attends vos commentaires.... Merci

t'as regardé sur ta moto??? beaucoup d'entre nous ont cherché ce fameux écrou de vidange.... il n'existe plus c'était rop simple pour faire une vidange et donc yam ne se gaverait plus sur la main d'oeuvre. Ah politique commerciale quand tu nous tiens

[phifi]

En effet, ça fait bien longtemps qu'il n'y a plus de vis de purge sur nos fourches !!!
Ce qui fait qu'il faut démonter les tubes de fourche (et donc la roue avant et l'étrier de frein) et les retrourner pour les vidanger, ce n'est pas compliqué mais un peu long pour une simple vidange.
En tout cas ça vaut le coup de le faire tout seul, sachant que c'est facturé entre 80 et 100€ chez un pro!!!